兩級壓縮空(kōng)壓機(jī)哪(nǎ)家好？當(dāng)然(rán)還是要選(xuǎn)擇薩(sà)震兩(liǎng)級壓縮(suō)永(yǒng)磁(cí)變(biàn)頻(pín)螺(luó)杆(gān)空壓機(jī)。薩(sà)震作(zuò)為(wéi)全球(qiú)第(dì)一(yī)家節能空(kōng)壓(yā)機研發和生產廠家(jiā)，從2009年開始(shǐ)研(yán)發，研發團隊攻(gōng)克(kè)重(zhòng)重技術難(nán)關，於(yú)2011年(nián)，薩震節能空壓機出廠(chǎng)試用(yòng)，到2014年正式投入(rù)市場。兩年來，用過薩震(zhèn)節能空(kōng)壓機的(dí)客戶(hù)無(wú)不對薩震機器的節(jié)能效果，產(chǎn)品(pǐn)質量，穩(wěn)定性(xìng)以(yǐ)及(jí)售後服務(wù)等(děng)贊(zàn)不絕口，慶幸當(dāng)時(shí)的選擇(zé)。薩震雙級(jí)壓縮空壓機為紡織行業(yè)專門定(dìng)製(zhì)哦(ó)~  下(xià)麵就讓我們一起(qǐ)來(lái)看一(yī)下薩(sà)震節能(néng)空壓機代表(biǎo)產品——兩(liǎng)級(jí)壓(yā)縮(suō)永磁變(biàn)頻(pín)螺杆空壓機的原(yuán)理與優勢吧！ 自(zì)然(rán)空氣(qì)通(tōng)過空氣(qì)過濾(lǜ)器(qì)進入(rù)第一(yī)級壓縮，在壓(yā)縮腔與少(shǎo)量潤滑油(yóu)混合(hé)，同時將(jiāng)混(hùn)合氣(qì)體(tǐ)壓(yā)縮(suō)到級間壓力。壓縮(suō)後(hòu)的(dí)氣體進入冷(lěng)卻通(tōng)道，與大量(liáng)油霧接觸(chù)，從(cóng)而大大 降低(dī)了溫度。降溫後(hòu)的壓(yā)縮氣(qì)體進(jìn)入第二級轉子(zǐ)，進行二(èr)次(cì)壓縮，被壓縮(suō)到(dào)最終(zhōng)排(pái)氣(qì)壓(yā)力(lì)。最後(hòu)通過排氣(qì)法蘭排(pái)出(chū)壓(yā)縮機(jī)，完成整個(gè)壓縮(suō)過程。 根據壓縮(suō)機的(dí)工(gōng)作(zuò)原理知道，等溫壓(yā)縮(suō)是(shì)最(zuì)省功的(dí)。右圖(tú)為壓縮(suō)過(guò)程的(dí)示功圖，曲(qū)綫12′3′ 為等溫壓縮過程，與(yǔ)縱(zòng)坐標形成的麵積(jī)613″4為(wéi)等(děng)溫壓(yā)縮的(dí)指示功(gōng)。曲綫(xiàn)123″為(wéi)一級(jí)壓(yā)縮(suō)過(guò)程，與縱坐(zuò)標形成的麵(miàn)積613″4為一級(jí)壓(yā)縮(suō)的指(zhǐ)示功。曲綫(xiàn) 12，22′，2′3為(wéi)兩(liǎng)級(jí)壓縮(suō)過(guò)程，與(yǔ)縱(zòng)坐標形成(chéng)的(dí)麵積(jī)6125和(hé)52′34之和（6122′34）為兩級(jí)壓(yā)縮的(dí)指示(shì)功。由(yóu)圖示可(kě)以看出(chū)，等溫(wēn)壓(yā)縮(suō)過(guò)程 613′4麵(miàn)積（指示(shì)功(gōng)）最(zuì)小，但在壓縮機實際(jì)壓(yā)縮過程中(zhōng)無(wú)法做到等(děng)溫壓縮，一級(jí)壓縮比(bǐ)等(děng)溫壓(yā)縮多出了13′3″麵積(jī)的功(gōng)率(shuài)，而(ér)兩(liǎng)級(jí)壓(yā)縮則(zé)比一級壓(yā)縮節(jié)省(shěng) 了2′23″3麵(miàn)積的(dí)功率。 節能案(àn)例

1.單級(jí)壓(yā)縮空壓(yā)機(jī)250KW機(jī)型在滿(mǎn)負載的狀態(tài)下(xià)每(měi)小時(shí)運行(háng)電費約為200元(yuán)，年運(yùn)行(háng)8000小時電(diàn)費約為160萬元；
2.如采(cǎi)用(yòng)兩(liǎng)級(jí)壓縮空壓(yā)機可降(jiàng)低10%以上(shàng)的電力(lì)消耗，采(cǎi)用兩級壓縮(suō)每(měi)年(nián)將節省16萬元(yuán)。