薩(sà)震5.5~90KW微油(yóu)螺杆空壓(yā)機型(xíng)號(hào)參數(shù)：
機型 |
S-06A |
S-08A |
S-11A |
S-15A |
S-18A |
S-22A |
S-30A |
S-37A |
S-45A |
S-55A |
S-75A |
S-90A |
|
冷(lěng)卻方式 |
風冷(lěng)式 |
|
排(pái)氣壓力 / 排氣量[m3/min/MPa(G) |
0.75 |
0.9 |
1.2 |
1.7 |
2.5 |
3.2 |
3.8 |
5.2 |
6.8 |
7.3 |
10.5 |
13.5 |
16.5 |
|
0.85 |
0.8 |
1.1 |
1.6 |
2.4 |
3.0 |
3.6 |
5.0 |
6.2 |
7.0 |
10.2 |
12.6 |
15.5 |
|
1.05 |
0.69 |
1.0 |
1.3 |
2.1 |
2.6 |
3.2 |
4.5 |
5.6 |
6.0 |
9.0 |
11.2 |
13.8 |
|
1.25 |
0.6 |
0.8 |
1.1 |
1.9 |
2.2 |
2.8 |
3.8 |
4.9 |
5.6 |
8.5 |
10.0 |
12.3 |
|
功率（kw） |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
90 |
|
起動方式(shì) |
直(zhí)接(jiē)啟動(dòng) |
Y - △ |
|
傳(chuán)動方式 |
皮(pí)帶(dài) |
直聯 Direct Driven |
|
噪聲（dBA） |
60±2 |
63±2 |
63±2 |
63±2 |
63±2 |
63±2 |
63±2 |
63±2 |
68±2 |
68±2 |
68±2 |
68±2 |
外形(xíng)尺寸(cùn)
（mm） |
長 |
840 |
890 |
940 |
990 |
1105 |
1300 |
1165 |
1570 |
1620 |
2045 |
2045 |
2340 |
|
寬 |
600 |
630 |
705 |
755 |
825 |
785 |
850 |
895 |
940 |
1250 |
1250 |
1480 |
|
高(gāo) |
880 |
920 |
1120 |
1115 |
1225 |
1185 |
1245 |
1295 |
1355 |
1705 |
1705 |
1820 |
|
空(kōng)氣出口 |
G3/4″ |
G3/4″ |
G1″ |
G1″ |
G11/4” |
G11/4” |
G11/4” |
G11/2” |
G11/2” |
G2″ |
G2″ |
DN50 |
|
淨(jìng)重（kg） |
185 |
240 |
300 |
470 |
620 |
650 |
750 |
950 |
1110 |
1750 |
1820 |
2110 |
采(cǎi)用(yòng)德國薩(sà)震(zhèn)空壓機(jī)主(zhǔ)機，無振(zhèn)動，低噪音(yīn)，大轉子，低(dī)轉(zhuǎn)速，強大(dà)的心(xīn)髒決定了(liǎo)整機的優異(yì)性能。轉子(zǐ)經嚴格(gé)的動, 靜平(píng)衡試(shì)驗, 使(shǐ)其運(yùn)轉平衡更好, 振(zhèn)動更小(xiǎo), 噪聲更低，同時(shí)在直徑(jìng)不(bù)變(biàn)的(dí)情(qíng)況下，轉子長度增加，有效壓縮麵積(jī)增(zēng)加，從(cóng)而達(dá)到流(liú)量(liáng)增(zēng)加，功(gōng)耗降(jiàng)低。
轉子：選用對(duì)稱(chēng)型(xíng)綫，運行(háng)效(xiào)率(shuài)高，選用(yòng)圓(yuán)柱(zhù)滾(gǔn)動軸(zhóu)承(chéng)，提(tí)高(gāo)了承(chéng)受(shòu)能力。支撐著轉(zhuǎn)子可(kě)靠的運行，磨損(sǔn)小(xiǎo)，維護保(bǎo)養費(fèi)用(yòng)低(dī)，主(zhǔ)機壽(shòu)命長，可(kě)靠安全性高(gāo)。
軸(zhóu)密(mì)封(fēng)裝(zhuāng)置(zhì)：配有(yǒu)金屬框架(jià)的(dí)雙輪(lún)圈氟橡膠(jiāo)環(huán)能夠(gòu)承(chéng)受(shòu)一定(dìng)壓力，形(xíng)成可(kě)潤滑的(dí)軸(zhóu)密封(fēng)裝置(zhì)。軸(zhóu)上(shàng)的襯(chèn)套係我(wǒ)公(gōng)司(sī)獨家技(jì)術進(jìn)行特(tè)殊加工，具有(yǒu)完(wán)善的(dí)密(mì)封性能(néng)和(hé)超(chāo)長的壽(shòu)命。
軸(zhóu)承：為了保證(zhèng)軸(zhóu)承的轉(zhuǎn)速(sù)和(hé)負(fù)載量，螺(luó)杆(gān)壓縮機采用SKF軸(zhóu)承受重(zhòng)能力相當高的(dí)優(yōu)質軸承(chéng)，保持(chí)了較長(cháng)的軸承(chéng)壽(shòu)命(mìng)。
係統化設計：技術(shù)人員對(duì)係(xì)統優化(huà)設計(jì)使機組(zǔ)運(yùn)行故(gù)障(zhàng)大(dà)幅(fú)降(jiàng)低，出(chū)氣量(liáng)更加充分，使耗能比處(chǔ)於同行的先(xiān)進(jìn)行(háng)列。
進氣閥： 采(cǎi)用(yòng)獨特(tè)的(dí)碟(dié)式(shì)進氣閥，氣動功能(néng)集約化，僅(jǐn)一(yī)個(gè)運動(dòng)部(bù)件(jiàn)，可靠性高，無需日常維護，並(bìng)能隨(suí)著實際(jì)使(shǐ)用氣量(liáng)的(dí)多少(shǎo)，對壓縮的(dí)氣(qì)量進行0~~100%無級調(tiáo)解，自(zì)動的加(jiā)載(zǎi)和卸(xiè)載(zǎi)， 從而降低了能(néng)耗，進(jìn)氣閥內設有單向閥(fá)，以防止(zhǐ)突(tū)然(rán)停機(jī)時，油和(hé)空(kōng)氣回流。壓力損(sǔn)失小(xiǎo)，工(gōng)作(zuò)壽(shòu)命(mìng)長，是目(mù)前(qián)最可靠，效率(shuài)最(zuì)高的(dí)進(jìn)氣調節方式(shì)。
壓力(lì)維(wéi)持閥：高(gāo)密(mì)封性是我們一直追(zhuī)求的(dí)目標，獨特(tè)的(dí)工藝設計與(yǔ)材料(liào)應(yīng)用(yòng)。使(shǐ)您(nín)無漏油，漏氣等(děng)空壓機通(tōng)病的(dí)困(kùn)擾。
智能(néng)控(kòng)製：業內領先的(dí)定時(shí)開(kāi)關機全(quán)自(zì)動(dòng)控製(zhì)中心，電器元件(jiàn)均選用享譽(yù)世界的(dí)知名(míng)電器(qì)品牌(pái)，可讓(ràng)那你在使用空壓(yā)機的(dí)過(guò)程(chéng)中(zhōng)體會到(dào)由此(cǐ)帶(dài)來的(dí)可靠與迅捷感。
進(jìn)口監控係(xì)器：1．LED中(zhōng)英文(wén)顯示(shì)；2．對電機(jī)具(jù)有(yǒu)短(duǎn)路，堵轉，，缺(quē)相，過(guò)載，不平衡(héng)等(děng)全方位(wèi)保(bǎo)護(hù)功能(néng)；3．對(duì)電機(jī)具有起停(tíng)控(kòng)製，運行控製(zhì)；4．對(duì)空(kōng)壓(yā)機進行逆(nì)轉(zhuǎn)保(bǎo)護；5．對多點溫度進(jìn)行檢(jiǎn)測和控(kòng)製(zhì)保(bǎo)護(hù)；6．自(zì)動(dòng)調(tiáo)解(jiě)負(fù)荷率控(kòng)製保護；7．遠程/機(jī)旁(páng)控(kòng)製選擇；8．聯動/獨(dú)立選擇運(yùn)行；9．RS-485通(tōng)訊功能。
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