薩(sà)震5.5~90KW微(wēi)油(yóu)螺杆(gān)空壓(yā)機(jī)型(xíng)號參數：
機型 |
S-06A |
S-08A |
S-11A |
S-15A |
S-18A |
S-22A |
S-30A |
S-37A |
S-45A |
S-55A |
S-75A |
S-90A |
|
冷卻方式 |
風冷(lěng)式(shì) |
|
排氣壓力 / 排(pái)氣量[m3/min/MPa(G) |
0.75 |
0.9 |
1.2 |
1.7 |
2.5 |
3.2 |
3.8 |
5.2 |
6.8 |
7.3 |
10.5 |
13.5 |
16.5 |
|
0.85 |
0.8 |
1.1 |
1.6 |
2.4 |
3.0 |
3.6 |
5.0 |
6.2 |
7.0 |
10.2 |
12.6 |
15.5 |
|
1.05 |
0.69 |
1.0 |
1.3 |
2.1 |
2.6 |
3.2 |
4.5 |
5.6 |
6.0 |
9.0 |
11.2 |
13.8 |
|
1.25 |
0.6 |
0.8 |
1.1 |
1.9 |
2.2 |
2.8 |
3.8 |
4.9 |
5.6 |
8.5 |
10.0 |
12.3 |
|
功(gōng)率(shuài)（kw） |
5.5 |
7.5 |
11 |
15 |
18.5 |
22 |
30 |
37 |
45 |
55 |
75 |
90 |
|
起(qǐ)動(dòng)方(fāng)式 |
直接(jiē)啟(qǐ)動(dòng) |
Y - △ |
|
傳(chuán)動方(fāng)式 |
皮(pí)帶(dài) |
直(zhí)聯 Direct Driven |
|
噪聲（dBA） |
60±2 |
63±2 |
63±2 |
63±2 |
63±2 |
63±2 |
63±2 |
63±2 |
68±2 |
68±2 |
68±2 |
68±2 |
外形尺寸
（mm） |
長 |
840 |
890 |
940 |
990 |
1105 |
1300 |
1165 |
1570 |
1620 |
2045 |
2045 |
2340 |
|
寬(kuān) |
600 |
630 |
705 |
755 |
825 |
785 |
850 |
895 |
940 |
1250 |
1250 |
1480 |
|
高 |
880 |
920 |
1120 |
1115 |
1225 |
1185 |
1245 |
1295 |
1355 |
1705 |
1705 |
1820 |
|
空氣(qì)出口 |
G3/4″ |
G3/4″ |
G1″ |
G1″ |
G11/4” |
G11/4” |
G11/4” |
G11/2” |
G11/2” |
G2″ |
G2″ |
DN50 |
|
淨重（kg） |
185 |
240 |
300 |
470 |
620 |
650 |
750 |
950 |
1110 |
1750 |
1820 |
2110 |
采用德國薩(sà)震空壓機主機(jī)，無(wú)振(zhèn)動，低噪(zào)音，大(dà)轉子，低轉(zhuǎn)速，強大的心髒(zàng)決(jué)定(dìng)了(liǎo)整機(jī)的優異性能。轉子(zǐ)經嚴格的動(dòng), 靜(jìng)平衡試(shì)驗, 使其(qí)運轉(zhuǎn)平(píng)衡更好, 振動更小, 噪聲更(gēng)低，同(tóng)時在(zài)直徑不變(biàn)的(dí)情況下，轉子長(cháng)度(dù)增加，有效壓(yā)縮(suō)麵積增加(jiā)，從而(ér)達(dá)到(dào)流量(liáng)增加，功(gōng)耗降低。
轉子：選用(yòng)對稱型(xíng)綫(xiàn)，運(yùn)行(háng)效(xiào)率高(gāo)，選(xuǎn)用圓柱滾(gǔn)動(dòng)軸(zhóu)承，提(tí)高(gāo)了承受能(néng)力(lì)。支(zhī)撐著(zhuó)轉子可靠的運(yùn)行，磨損小(xiǎo)，維(wéi)護(hù)保養(yǎng)費用低(dī)，主(zhǔ)機壽(shòu)命長(cháng)，可靠安全(quán)性高(gāo)。
軸密封裝置：配(pèi)有金屬(shǔ)框(kuàng)架(jià)的雙輪圈(quān)氟(fú)橡(xiàng)膠環能(néng)夠承受(shòu)一定(dìng)壓(yā)力，形成可潤滑的(dí)軸密封(fēng)裝置。軸(zhóu)上的襯套(tào)係我(wǒ)公(gōng)司獨家技術進行(háng)特(tè)殊加(jiā)工(gōng)，具(jù)有(yǒu)完善的(dí)密封性(xìng)能和(hé)超長(cháng)的(dí)壽命。
軸承：為了(liǎo)保(bǎo)證軸承的轉速(sù)和(hé)負載(zǎi)量，螺杆(gān)壓(yā)縮機(jī)采用SKF軸(zhóu)承(chéng)受重(zhòng)能力(lì)相當(dāng)高的優(yōu)質(zhì)軸承(chéng)，保持了(liǎo)較長的軸承壽命(mìng)。
係統化(huà)設(shè)計：技術人員對(duì)係(xì)統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)使機(jī)組(zǔ)運行(háng)故障大(dà)幅降低，出(chū)氣量更(gēng)加充(chōng)分(fēn)，使耗能(néng)比處於(yú)同行的先(xiān)進(jìn)行列。
進氣閥(fá)： 采(cǎi)用獨(dú)特的(dí)碟(dié)式(shì)進氣閥，氣動(dòng)功能集(jí)約化，僅(jǐn)一個(gè)運(yùn)動(dòng)部(bù)件(jiàn)，可靠性(xìng)高，無需日常維護，並(bìng)能隨著實際(jì)使用氣量的多(duō)少，對(duì)壓縮(suō)的氣(qì)量(liáng)進行0~~100%無(wú)級(jí)調(tiáo)解(jiě)，自(zì)動的加載和卸載(zǎi)， 從而(ér)降(jiàng)低(dī)了能耗(hào)，進(jìn)氣(qì)閥(fá)內(nèi)設有(yǒu)單向(xiàng)閥(fá)，以(yǐ)防止突然停機(jī)時，油和空氣回流(liú)。壓力損失小(xiǎo)，工作壽(shòu)命長(cháng)，是目前(qián)最可(kě)靠，效(xiào)率最(zuì)高的(dí)進氣(qì)調(tiáo)節(jié)方(fāng)式。
壓力(lì)維(wéi)持閥：高密(mì)封(fēng)性(xìng)是我(wǒ)們一直追(zhuī)求的(dí)目標(biāo)，獨(dú)特的工藝設計(jì)與材(cái)料應(yīng)用。使您(nín)無漏油(yóu)，漏氣等空(kōng)壓機通病(bìng)的困擾。
智能控(kòng)製(zhì)：業內(nèi)領先的(dí)定(dìng)時(shí)開關機(jī)全自動(dòng)控製中(zhōng)心(xīn)，電(diàn)器(qì)元件(jiàn)均選用(yòng)享譽世界(jiè)的(dí)知名電(diàn)器(qì)品牌(pái)，可讓(ràng)那(nà)你(nǐ)在(zài)使(shǐ)用空壓機的過(guò)程中(zhōng)體會(huì)到由此帶來的(dí)可(kě)靠(kào)與迅捷感。
進(jìn)口(kǒu)監控係(xì)器：1．LED中英文顯示；2．對電(diàn)機具(jù)有(yǒu)短路(lù)，堵(dǔ)轉(zhuǎn)，，缺相，過載(zǎi)，不平(píng)衡等全方位保護功(gōng)能；3．對電(diàn)機具(jù)有(yǒu)起停控製(zhì)，運行控製(zhì)；4．對(duì)空(kōng)壓機進行(háng)逆(nì)轉保(bǎo)護；5．對(duì)多點(diǎn)溫度進行檢(jiǎn)測(cè)和控(kòng)製保護(hù)；6．自動調解負荷(hé)率控製保護(hù)；7．遠程(chéng)/機旁控(kòng)製選擇；8．聯動(dòng)/獨立(lì)選擇(zé)運行(háng)；9．RS-485通訊(xùn)功能。
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