雙螺杆空壓機作為當前性能穩定(dìng)，技(jì)能也相對(duì)老(lǎo)練的機(jī)型(xíng)，這兩年(nián)來已經(jīng)成為(wéi)受市(shì)場(cháng)期(qī)待(dài)及消(xiāo)費者追捧(pěng)的空壓(yā)機設備之(zhī)一(yī)，其產銷(xiāo)量也一直坐落(là)業界地(dì)位。    已(yǐ)然銷(xiāo)量這(zhè)麼(mó)好，市(shì)場份額(é)這(zhè)麼(mó)大。
那麼(mó)與雙螺(luó)杆(gān)空(kōng)壓機(jī)有(yǒu)關的(dí)一些隸(lì)屬產業(yè)也必然會(huì)跟著旺盛(shèng)起來，比(bǐ)方後續設備，比(bǐ)方管道安(ān)裝等(děng)等(děng)。
雙(shuāng)螺杆(gān)空(kōng)壓機管道(dào)安裝工作(zuò)中須(xū)要注意的(dí)一(yī)下幾(jī)點問題(tí)：
1，管(guǎn)路中盡量(liáng)削減(jiǎn)運(yùn)用(yòng)彎(wān)頭(tóu)及各類(lèi)閥(fá)門(mén)，以削減壓力損失。
2，管(guǎn)路的口徑應(yīng)大於或等於對(duì)應雙(shuāng)螺(luó)杆(gān)空壓機排氣(qì)口的管徑。
3，如該(gāi)雙(shuāng)螺杆空壓(yā)機(jī)後有儲氣罐，幹燥(zào)機等淨(jìng)化緩衝(chōng)設(shè)備，抱(bào)負(fù)的(dí)配管應是(shì)空壓機+儲(chǔ)氣(qì)罐(guàn)+幹(gān)燥機。儲(chǔ)氣罐(guàn)可下(xià)降排出氣體的(dí)溫度，去掉大(dà)部分(fēn)的水分(fēn)，較低溫度(dù)且(qiě)含(hán)水較少(shǎo)的(dí)空(kōng)氣再進(jìn)入幹燥機，可減輕(qīng)幹(gān)燥機的(dí)負(fù)荷(hé)。
4，支綫管(guǎn)路(lù)須(xū)要(yào)從主(zhǔ)管路的頂端引(yǐn)出，防(fáng)止主管(guǎn)路中(zhōng)的冷(lěng)凝水沿(yán)管路流(liú)至(zhì)機(jī)器(qì)中(zhōng)。
5，主(zhǔ)管路(lù)不(bù)要任(rèn)意減(jiǎn)小或擴大，假如須(xū)要(yào)減小(xiǎo)或(huò)擴(kuò)大時須(xū)運(yùn)用漸縮(suō)管，否則(zé)在(zài)接(jiē)頭(tóu)處(chǔ)會有紊流狀況發(fā)作，致(zhì)使大的(dí)壓(yā)力(lì)損(sǔn)失(shī)，同(tóng)時因(yīn)為氣體的衝(chōng)擊壓(yā)力，管路(lù)的壽命(mìng)會大(dà)大(dà)縮(suō)短(duǎn)。
6，抱(bào)負的(dí)配(pèi)管(guǎn)是主(zhǔ)管綫環繞全部(bù)廠(chǎng)房，且在(zài)環(huán)狀(zhuàng)骨幹(gān)綫上配置(zhì)恰(qià)當閥(fá)門。如此(cǐ)，在廠房任何方位(wèi)的(dí)直綫管路(lù)，均可取得(dé)兩個(gè)方向(xiàng)的壓縮空(kōng)氣，假使某支(zhī)綫用(yòng)氣量俄(é)然增大，也不(bù)至於(yú)造(zào)成顯著的(dí)壓力(lì)降；其他(tā)維修時，閥(fá)門(mén)可用於(yú)堵(dǔ)截(jié)管路。
7，配(pèi)管時(shí)不(bù)得使後冷卻器(qì)接受附加(jiā)力(lì)。禁止焊接(jiē)火花(huā)掉(diào)進空壓(yā)機，防(fáng)止燒(shāo)壞空壓(yā)機(jī)內(nèi)部件。
8，主管路須要有1°~2°向(xiàng)下的傾斜度，以(yǐ)利管(guǎn)路(lù)中的冷凝水排出(chū)（管(guǎn)路應有排汙螺堵，定期(qī)排汙(wū)）。