值得肯(kěn)定(dìng)的(dí)是，單(dān)台大排氣量(liáng)的空(kōng)壓(yā)機比(bǐ)較多(duō)台(tái)小(xiǎo)風量機(jī)組的總(zǒng)體(tǐ)動力功(gōng)率(shuài)更高，可靠性的體現更佳(jiā)，這(zhè)是任何(hé)種類的機(jī)組都具備(bèi)的一(yī)起(qǐ)特(tè)性。因(yīn)而依(yī)據(jù)動(dòng)力功(gōng)率來挑選(xuǎn)通用(yòng)機(jī)組(zǔ)的基本原(yuán)則(zé)是(shì)寧可選(xuǎn)大(dà)不選小(xiǎo)，可(kě)是依(yī)據(jù)各(gè)種層(céng)麵來(lái)衡(héng)量，挑選(xuǎn)大型壓縮機(jī)也(yě)受(shòu)到(dào)以下(xià)各種(zhǒng)要(yào)素的約束讓(ràng)我們一(yī)起(qǐ)來(lái)跟著小(xiǎo)編(biān)來分析(xī)討論：
第一點是：在(zài)電力係統(tǒng)方麵(miàn)會(huì)受(shòu)到約(yuē)束，須(xū)思(sī)考的是運用(yòng)電壓，同時還需(xū)要思考(kǎo)大型機(jī)組(zǔ)在開機啟(qǐ)動時(shí)對(duì)電網的(dí)衝(chōng)擊承(chéng)受(shòu)能(néng)力(lì)是不是滿足(zú)。
第二點(diǎn)是：伴隨(suí)著(zhuó)季節(jié)性(xìng)和(hé)時(shí)間差或(huò)其它要(yào)素(sù)所(suǒ)致(zhì)使壓縮空氣的改(gǎi)變(biàn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)逾越了(liǎo)某一(yī)規模(mó)的值(zhí)，或是(shì)實際運用(yòng)風量上有很可(kě)能遠(yuǎn)低(dī)於購置(zhì)機組(zǔ)的估計值，單(dān)台(tái)空(kōng)壓機(jī)將(jiāng)會(huì)無法(fǎ)防(fáng)止的(dí)發(fā)作排放或(huò)卸載(zǎi)而(ér)形成(chéng)動力(lì)的浪費。多(duō)台(tái)機(jī)組則具(jù)有(yǒu)較大(dà)的彈性接納(nà)用氣量的改(gǎi)變。
第(dì)三點是(shì)：當出現異常跳(tiào)機(jī)或(huò)許(xǔ)必要時的停機(jī)，會使得出(chū)產(chǎn)中止的(dí)潛(qián)在(zài)壓(yā)力，為了防(fáng)止減低(dī)出(chū)產中(zhōng)止(zhǐ)的危險(xiǎn)而(ér)所(suǒ)需的緊急狀況下(xià)的備機，運用(yòng)單(dān)台(tái)工(gōng)作的備用機(jī)率有(yǒu)所上升(shēng)。