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雙螺杆(gān)空壓(yā)機(jī)工作原理

作者(zhě):admin 來源:未知(zhī) 日(rì)期(qī):2015-06-16 19:35

空氣借助螺杆旋轉產(chǎn)生的負壓經空(kōng)氣(qì)過濾器(qì)(1)過(guò)濾後,與呈霧狀噴(pēn)人機頭(z)的(dí)空壓(yā)機油(yóu)混合後進行(háng)壓縮(suō).壓縮混合(hé)物(wù)被排(pái)人油氣分(fēn)離(lí)器(qì)(3),在油氣分離器(qì)內(nèi)借(jiè)助攔截(jié),碰撞,凝聚(jù)實現油(yóu)氣分離,分離出(chū)的空(kōng)壓機油經(jīng)換熱(rè)器(4)冷(lěng)卻,過(guò)濾器(qì)(5)過(guò)濾(lǜ)後繼(jì)續(xù)循環(huán)使(shǐ)用(yòng),分(fēn)離(lí)出來的空(kōng)氣(qì)經換(huàn)熱器(qì)(4)冷(lěng)卻降溫(wēn)後進人相應的(dí)空氣(qì)係(xì)統。
雙螺(luó)杆壓縮機的工作(zuò)過程(chéng)分(fēn)吸(xī)氣(qì),密(mì)封(fēng),壓縮(suō),排氣(qì)四個階(jiē)段(duàn)。進氣是(shì)陽(yáng)螺杆(gān)與(yǔ)陰(yīn)螺(luó)杆(gān)齧(niè)合(hé)脫(tuō)開(kāi),空間(jiān)增大,形(xíng)成(chéng)負(fù)壓,此位置剛(gāng)好(hǎo)在進(jìn)氣口,空氣進(jìn)人(rén)螺杆間隙。螺(luó)杆(gān)繼續(xù)旋(xuán)轉,氣體(tǐ)封在(zài)螺杆與氣缸形(xíng)成(chéng)的密封(fēng)空間(jiān)內,陽螺(luó)杆相當(dāng)於活(huó)塞(sāi),陰(yīn)螺杆(gān)相(xiāng)當(dāng)於缸套,氣體(tǐ)被(bèi)推(tuī)向排(pái)氣端並不(bù)斷壓縮(suō),當被推至出口位置(zhì)時,螺杆中的氣體排(pái)除,完成(chéng)一個循環(huán)。
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