空氣(qì)壓縮(suō)機是工(gōng)廠出產的(dí)命(mìng)脈。定時(shí)維護和保養空(kōng)壓(yā)機是確保(bǎo)其(qí)正常工作的條件(jiàn)。主機(jī)是空(kōng)壓機的核心(xīn)部件(jiàn)，長時(shí)刻處於(yú)高(gāo)速工(gōng)作狀(zhuàng)況(kuàng)。與(yǔ)大多(duō)數工作機(jī)械(xiè)相同(tóng)，在(zài)工(gōng)作必(bì)定(dìng)時刻或(huò)數年後(hòu)，必須進行預防性檢修。

01 空(kōng)壓主機(jī)為什(shí)麼(mó)需要(yào)階段(duàn)性大修？

在經過長(cháng)時(shí)刻的高(gāo)速(sù)工(gōng)作後(hòu)，空壓機的主機將發生以下問題：

1. 間隙增加(jiā)

陰陽轉(zhuǎn)子與(yǔ)後蓋和(hé)軸(zhóu)承之間(jiān)的空隙(xì)的添加(jiā)將首要影響緊縮機(jī)的密(mì)封和(hé)緊縮功率。一(yī)起，因(yīn)為軸承(chéng)與主(zhǔ)軸(zhóu)之間(jiān)的空(kōng)隙形成(chéng)許多機(jī)械故(gù)障(zhàng)，對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子(zǐ)的運用壽命也會發生很大的(dí)影(yǐng)響(xiǎng)。

2. 磨損(sǔn)添加

我(wǒ)們都(dū)知道在，在機(jī)械工作中磨損是(shì)不可(kě)避(bì)免(miǎn)的(dí)。及時(shí)添加潤(rùn)滑油，但(dàn)長時(shí)刻高速工作(zuò)，磨(mó)損會緩(huǎn)慢添(tiān)加。就空(kōng)壓機(jī)主(zhǔ)機而言，除了軸(zhóu)承(chéng)外，還(huán)有(yǒu)其(qí)他部件(jiàn)磨(mó)損(sǔn)。假如輕微(wēi)磨損(sǔn)不采納(nà)適當的(dí)預(yù)防措施(shī)，則簡單導(dǎo)致磨(mó)損(sǔn)添加等(děng)首要(yào)部件(jiàn)的損害和(hé)磨(mó)損(sǔn)。

3. 構件變(biàn)形

主機(jī)是(shì)空(kōng)壓機(jī)的(dí)核(hé)心部件，內部部件長時刻處於(yú)高溫高(gāo)壓環境(jìng)中，再加上高(gāo)速工作，使(shǐ)用時間長了會引起部件(jiàn)變(biàn)形現(xiàn)象。而(ér)空壓(yā)機一般用在(zài)環境(jìng)中(zhōng)會發(fā)生塵(chén)埃和雜(zá)質，這些(xiē)細(xì)微(wēi)的固體物質進(jìn)入機器，隨著(zhuó)時(shí)間(jiān)推移形(xíng)成較(jiào)大的固體(tǐ)塊，或者(zhě)引起陰(yīn)陽(yáng)轉子(zǐ)變形(xíng)，空隙增(zēng)大，嚴重時(shí)會(huì)導致主機(jī)卡死。

4. 構(gòu)件(jiàn)損(sǔn)害

空(kōng)壓(yā)機(jī)主機的(dí)首要易損(sǔn)部件是(shì)墊圈，密封圈(quān)，軸油密封等，尤其(qí)是長時刻處(chǔ)於高(gāo)溫(wēn)，高壓(yā)，高速工作環境下(xià)的(dí)軸油密封，其(qí)運(yùn)用(yòng)壽(shòu)命比(bǐ)大(dà)大(dà)縮(suō)短(duǎn)。其損壞的(dí)直(zhí)接結(jié)果(guǒ)是(shì)形(xíng)成緊(jǐn)縮機漏油(yóu)。5. 本(běn)錢(qián)添加

空(kōng)壓機主(zhǔ)機(jī)長時刻工(gōng)作不檢修，不止會對空(kōng)壓機機體(tǐ)形成嚴峻(jùn)損(sǔn)壞，並且會形(xíng)成嚴峻的安全隱患。一起(qǐ)，也會(huì)給出(chū)產(chǎn)帶來直接和(hé)直接的經濟(jì)損失。因(yīn)而(ér)，對空壓機(jī)主(zhǔ)機進(jìn)行(háng)必定(dìng)周期(qī)的(dí)預防性(xìng)檢(jiǎn)修是必要(yào)和(hé)必要(yào)的。
 

02 如何判斷(duàn)空壓機是(shì)否需要(yào)大修？

1. 已經故障(zhàng) “抱死”的(dí)主機

拆卸(xiè)解體(tǐ)檢查，綜(zōng)合(hé)修復後的主(zhǔ)機(jī)性能(néng)，修復(fù)費(fèi)用(yòng)等判斷是(shì)否(fǒu)具有修(xiū)復(fù)價(jià)值。

2. 尚能(néng)運(yùn)轉的(dí)主機

（1）根據機(jī)組運行(háng)時間(jiān)判(pàn)定(dìng)：空(kōng)壓(yā)機(jī)組運行時間累(léi)計達到(dào) 20000小(xiǎo)時或者投入(rù)運(yùn)行4年後須安排主機進(jìn)行(háng)大(dà)修(xiū)。

（2）根據機組(zǔ)實(shí)際運行檢(jiǎn)測(cè)分析判定(dìng)：通過(guò)對機組運行參(cān)數如(rú)噪(zào)音，運行電流(liú)，運(yùn)行(háng)溫度，排(pái)氣量(liáng)，主機(jī)振(zhèn)動(dòng)等進(jìn)行相(xiāng)應的數(shù)據檢測(cè)分析，判定是(shì)否(fǒu)需要進行(háng)主機(jī)大修工作。
 

03 空壓機(jī)主(zhǔ)機(jī)大(dà)修有哪些工(gōng)作內(nèi)容？

1. 拆(chāi)卸，拉(lā)拔壓出相(xiāng)應的齒(chǐ)輪（或皮(pí)帶輪(lún)等傳動(dòng)裝(zhuāng)置）與(yǔ)軸承(chéng)
；

2. 清洗螺杆(gān)，軸(zhóu)，間(jiān)隙調整(zhěng)墊(diàn)片，打磨，修復軸，螺(luó)杆及定子的(dí)損傷麵
；

3. 壓(yā)裝(zhuāng)軸承(chéng)，調整間(jiān)隙，測(cè)試各(gè)間隙
；

4. 試(shì)運(yùn)行，磨(mó)合調整。

及(jí)時進(jìn)行空壓機(jī)大(dà)修，有助於(yú)延長(cháng)其(qí)使用壽命(mìng)。空壓機在維係(xì)正常生產(chǎn)，保障(zhàng)產品(pǐn)質(zhì)量中發(fā)揮著(zhuó)重要(yào)作(zuò)用。了解空壓機大修相關(guān)知(zhī)識(shí)，促進(jìn)大修行(háng)業(yè)健康(kāng)有(yǒu)序推進，有(yǒu)利(lì)於(yú)保證空壓機用戶(hù)與服務供(gōng)應商彼(bǐ)此(cǐ)之間正(zhèng)當(dāng)權益(yì)。