告(gào)訴(sù)你無(wú)油螺杆空(kōng)壓(yā)機(jī)遇到空氣(qì)壓力不足怎麼辦

如果(guǒ)出現這樣的情況(kuàng)
：在(zài)發動機(jī)運轉，無油螺杆空壓(yā)機向儲(chǔ)氣(qì)罐充(chōng)氣(qì)的情況下(xià)，氣壓表指示氣(qì)壓達不到起(qǐ)步(bù)壓(yā)力(lì)值(zhí)。 

分(fēn)析(xī)故(gù)障(zhàng)原因(yīn)
： 

1.氣(qì)壓表(biǎo)失靈(líng)。 

2.無油(yóu)螺杆空(kōng)壓(yā)機(jī)與(yǔ)發動機之間的傳動(dòng)皮帶過(guò)鬆(sōng)打滑或無油(yóu)螺(luó)杆(gān)空壓機(jī)到儲氣罐之間的(dí)管(guǎn)路(lù)破裂或(huò)接(jiē)頭漏氣(qì)。 

3.油水分(fēn)離(lí)器(qì)，管(guǎn)路(lù)或空氣濾清器沉積(jī)物過多(duō)而堵塞。 

4.無油螺杆(gān)空壓(yā)機(jī)排氣閥片(piàn)密(mì)封不(bù)嚴，彈簧過軟(ruǎn)或(huò)折斷，無油(yóu)螺杆空壓(yā)機缸(gāng)蓋螺栓鬆動，砂(shā)眼(yǎn)和(hé)氣缸(gāng)蓋襯墊衝(chōng)壞(huài)而(ér)漏氣(qì)。 

5.無油(yóu)螺(luó)杆(gān)空壓機(jī)缸套與(yǔ)活(huó)塞及活塞環(huán)磨損過甚而漏(lòu)氣。 

 故障的(dí)判(pàn)斷與排除方(fāng)法
： 

1.觀察氣壓表，如果指(zhǐ)示(shì)壓力不足，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)中速(sù)運(yùn)轉數分鐘，壓力仍(réng)不見上升或上升緩慢，當(dāng)踏下製(zhì)動(dòng)踏板(bǎn)時，放氣聲很(hěn)強烈，說明(míng)氣壓表損壞，這(zhè)時應修復(fù)氣(qì)壓表。 

2.如(rú)果上述試驗無放(fàng)氣聲(shēng)或放氣(qì)聲很小，就(jiù)檢(jiǎn)查無(wú)油螺杆空(kōng)壓(yā)機皮帶是否過(guò)鬆(sōng)，從無(wú)油(yóu)螺杆空壓(yā)機到儲(chǔ)氣罐，到(dào)控(kòng)製(zhì)閥進(jìn)氣管(guǎn)，接頭(tóu)是(shì)否有鬆動，破(pò)裂或漏氣處(chǔ)。 

3.如(rú)果無(wú)油螺(luó)杆(gān)空壓(yā)機不(bù)向儲氣罐充氣，檢查油水分離(lí)器和(hé)空氣濾清(qīng)器(qì)及(jí)管路內是(shì)否汙物(wù)過多(duō)而堵塞，如(rú)果是堵(dǔ)塞，應(yīng)清(qīng)除汙(wū)物。 

4.經過上述檢(jiǎn)查，如果(guǒ)還找(zhǎo)不到故障(zhàng)原(yuán)因，則(zé)應進(jìn)一步檢(jiǎn)查無油螺(luó)杆空壓(yā)機的(dí)排氣閥(fá)是(shì)否漏氣，彈簧(huáng)是否過(guò)軟(ruǎn)或(huò)折斷(duàn)，氣(qì)缸(gāng)蓋有(yǒu)無(wú)砂眼，襯墊是否損(sǔn)壞，根據(jù)所查找的(dí)故障(zhàng)更換(huàn)或修復損壞(huài)零件(jiàn)。 

5.檢(jiǎn)查(chá)無(wú)油(yóu)螺杆(gān)空壓(yā)機(jī)缸套(tào)，活(huó)塞(sāi)環是否過度(dù)磨損(sǔn)。 

6.檢查並調整(zhěng)卸荷閥(fá)的安裝方(fāng)向與標(biāo)注(zhù)(箭(jiàn)頭)方(fāng)向(xiàng)是否一致。