空壓機軸承在工(gōng)作(zuò)中超(chāo)過正(zhèng)常溫(wēn)度(dù)時(shí)的(dí)原(yuán)因(yīn)可能有：

1，空壓機軸承與軸頸(jǐng)貼合(hé)不均(jūn)匀或(huò)接(jiē)觸麵過(guò)小(xiǎo)
，單位麵積(jī)上的比壓(yā)過(guò)大(dà)
，這(zhè)種情況(kuàng)大(dà)部分發生在新(xīn)機(jī)器試(shì)運轉(zhuǎn)或(huò)換新(xīn)軸瓦後(hòu)。

2，空壓(yā)機(jī)軸承偏(piān)斜(xié)或曲(qū)軸彎(wān)曲(qū)，扭(niǔ)曲(qū)。

3，軸瓦質(zhì)量(liáng)不(bù)好
，潤滑油(yóu)質量(liáng)不(bù)符(fú)
，或(huò)油路(lù)堵塞。齒(chǐ)輪油泵供(gōng)油(yóu)壓力太(tài)低(dī)
，以(yǐ)及供(gōng)油(yóu)中斷
，造(zào)成軸(zhóu)瓦缺油
，產生幹摩(mó)擦(cā)。

4，空(kōng)壓(yā)機軸(zhóu)承(chéng)有雜(zá)物或(huò)潤(rùn)滑(huá)油(yóu)過多
，或潤滑(huá)油太髒。

5，軸瓦有不均匀(yún)的過度(dù)磨損。

6，空氣壓縮機安裝時(shí)主(zhǔ)軸與電動機主軸聯軸器沒(méi)有找(zhǎo)正(zhèng)
，誤差太大(dà)
，致(zhì)使兩(liǎng)軸傾(qīng)斜(xié)。

空壓機軸承(chéng)高溫的排除方(fāng)法(fǎ)：

1，用塗色(sè)法(fǎ)刮(guā)研軸瓦(wǎ)
，使(shǐ)其(qí)接觸麵(miàn)符合(hé)要(yào)求(qiú)
，改善單位麵積上的比壓(yā)。

2，適(shì)當(dāng)調整其配合間(jiān)隙
，檢(jiǎn)查曲(qū)軸彎曲(qū)，扭曲情(qíng)況(kuàng)
，視(shì)情況換新曲軸或進(jìn)行修理。

3，用符合質量(liáng)的軸(zhóu)瓦
，檢查(chá)輸(shū)油(yóu)管(guǎn)和齒輪(lún)油泵
，使(shǐ)用(yòng)符合(hé)質量要求的(dí)潤滑(huá)油(yóu)
，檢查調(tiáo)整油(yóu)泵使壓力達到要求。

4，清洗及更換新機(jī)油(yóu)
，調(tiáo)整好機(jī)油壓(yā)力(lì)。

5，更(gēng)換(huàn)新軸瓦(wǎ)。

6，兩機同(tóng)心度要正，找平其(qí)公差數值(zhí)要符合機器(qì)說(shuō)明(míng)書規定的數值(zhí)
，特別是壓(yā)縮(suō)機與電動機(jī)聯接用(yòng)剛(gāng)性聯(lián)接時
，更要注意找(zhǎo)正(zhèng)。