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薩(sà)震永磁(cí)變(biàn)頻(pín)節(jié)能螺杆空壓機工作(zuò)原理(lǐ)

作(zuò)者:薩(sà)震(zhèn)節(jié)能(néng)空(kōng)壓機 來源(yuán):未知 日期(qī):2017-02-22 16:10
薩(sà)震(zhèn)節能(néng)螺(luó)杆(gān)空(kōng)壓(yā)機工作原(yuán)理

薩(sà)震永磁(cí)變(biàn)頻雙(shuāng)級(jí)壓(yā)縮螺(luó)杆(gān)空壓機工(gōng)作原(yuán)理

自然空氣(qì)通過空氣(qì)過濾器進入第一(yī)級壓縮,在壓縮腔(qiāng)與(yǔ)少(shǎo)量(liáng)潤滑(huá)油混合,同(tóng)時將(jiāng)混合(hé)氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮後(hòu)的(dí)氣體進(jìn)入冷(lěng)卻通(tōng)道(dào),與(yǔ)大量油霧接(jiē)觸,從而(ér)大大 降低了溫度。降溫(wēn)後(hòu)的(dí)壓縮氣(qì)體進(jìn)入(rù)第(dì)二級轉子(zǐ),進(jìn)行(háng)二次(cì)壓(yā)縮(suō),被壓(yā)縮到(dào)最終排(pái)氣(qì)壓力(lì)。最後通(tōng)過(guò)排氣(qì)法蘭排出(chū)壓縮(suō)機,完(wán)成整個壓縮過(guò)程(chéng)。

普(pǔ)通螺杆空壓機工作原理圖(tú)解:

螺(luó)杆壓縮機(jī)的工(gōng)作循環可分(fēn)為(wéi)吸氣(qì)過程(chéng)(包(bāo)括(kuò)吸(xī)氣和(hé)封閉(bì)過(guò)程),壓(yā)縮(suō)過(guò)程和排(pái)氣過程。隨著(zhuó)轉子旋(xuán)轉每(měi)對(duì)相(xiāng)互(hù)齧(niè)合(hé)的齒(chǐ)相繼(jì)完成相(xiāng)同的工(gōng)作(zuò)循(xún)環,為(wéi)簡(jiǎn)單(dān)起見我們隻(zhī)對其(qí)中的一對齒進行研(yán)究(jiū)。

1,吸(xī)氣過程  

螺(luó)杆(gān)空(kōng)壓機(jī)工作(zuò)原理
隨(suí)著轉(zhuǎn)子的運(yùn)動,齒的一端逐(zhú)漸脫離齧(niè)合而(ér)形成(chéng)了齒間(jiān)容積(jī),這個齒間(jiān)容積的擴(kuò)大(dà)在其內部(bù)形(xíng)成(chéng)了(liǎo)一(yī)定的(dí)真(zhēn)空,而此時該齒(chǐ)間(jiān)容(róng)積(jī)僅僅(jǐn)與(yǔ)吸(xī)氣口連通,因此(cǐ)氣(qì)體便(biàn)在壓(yā)差(chà)作用下流(liú)入(rù)其中(zhōng)。在隨後的轉(zhuǎn)子旋(xuán)轉過程(chéng)中,陽轉子的齒不(bù)斷(duàn)地(dì)從(cóng)陰轉(zhuǎn)子的(dí)齒槽(cáo)中(zhōng)脫離出來,此時(shí)齒(chǐ)間(jiān)容(róng)積也(yě)不(bù)斷地擴大,並(bìng)與(yǔ)吸氣口(kǒu)保持(chí)連通。隨(suí)著(zhuó)轉(zhuǎn)子的(dí)旋轉齒間容積達到了最(zuì)大值,並(bìng)在此位置齒(chǐ)間容(róng)積(jī)與吸(xī)氣口(kǒu)斷(duàn)開,吸(xī)氣(qì)過(guò)程(chéng)結束(shù)。

吸(xī)氣(qì)過程結束(shù)的同(tóng)時陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒峰與(yǔ)機(jī)殼密封,齒槽內的(dí)氣體被(bèi)轉(zhuǎn)子齒和機(jī)殼包(bāo)圍(wéi)在(zài)一個封閉(bì)的(dí)空間中,即封(fēng)閉過程。

2,壓(yā)縮(suō)過(guò)程(chéng) 
     
螺杆(gān)空壓機工作原(yuán)理
隨著(zhuó)轉子(zǐ)的(dí)旋(xuán)轉,齒間(jiān)容積由(yóu)於(yú)轉(zhuǎn)子(zǐ)齒的齧合(hé)而不(bù)斷減(jiǎn)少(shǎo),被(bèi)密(mì)封(fēng)在齒(chǐ)間容積(jī)中的氣體所占據(jù)的體(tǐ)積也(yě)隨(suí)之(zhī)減少,導致氣(qì)體壓力升(shēng)高(gāo),從而實(shí)現氣(qì)體的壓縮(suō)過程(chéng)。壓縮過程(chéng)可一(yī)直持續(xù)到(dào)齒間(jiān)容積即(jí)將與(yǔ)排氣(qì)口連通之前

3,排氣(qì)過(guò)程      

螺(luó)杆空壓機(jī)工作(zuò)原理 
齒間容積與排氣口連通(tōng)後即開(kāi)始排氣過程,隨(suí)著(zhuó)齒間容積(jī)的(dí)不(bù)斷(duàn)縮(suō)小,具(jù)有內壓縮(suō)終(zhōng)了壓力(lì)的氣體逐漸(jiàn)通過排(pái)氣(qì)口被(bèi)排出,這(zhè)一過程一直(zhí)持(chí)續(xù)到齒(chǐ)末端(duān)的型綫(xiàn)完全齧(niè)合為(wéi)止,此時齒(chǐ)間(jiān)容(róng)積內(nèi)的氣體通過排(pái)氣(qì)口被完(wán)全排出(chū),封(fēng)閉的齒間(jiān)容(róng)積的(dí)體(tǐ)積(jī)將變為(wéi)零。

 從上述工作原(yuán)理可(kě)以看(kàn)出,螺杆(gān)壓縮機(jī)是通過一對(duì)轉子(zǐ)在(zài)機殼(ké)內作回轉(zhuǎn)運動來(lái)改變工(gōng)作容積,使(shǐ)氣體體積(jī)縮小(xiǎo),密(mì)度增加,從而(ér)提高氣(qì)體的壓(yā)力(lì)。



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