空(kōng)氣(qì)壓(yā)縮(suō)機軸承(chéng)在工(gōng)作(zuò)中超(chāo)過(guò)正常(cháng)溫度是(shì)偶有發生的，那麼(mó)發生這種故障的原因(yīn)和(hé)排(pái)除方(fāng)法是什(shí)麼呢？下麵由(yóu)薩震節能空(kōng)壓機為大家(jiā)講解一(yī)下薩震(zhèn)軸承(chéng)的(dí)高溫(wēn)原(yuán)因與解決(jué)方法：

1，壓縮機(jī)軸承與軸頸貼合不(bù)均匀(yún)或接觸麵(miàn)過小，單位麵(miàn)積上(shàng)的比壓(yā)過(guò)大(dà)，這種情況大部分發(fā)生(shēng)在新(xīn)機器試運轉或換(huàn)新(xīn)軸瓦(wǎ)後(hòu)。

2，軸(zhóu)承偏(piān)斜(xié)或曲軸(zhóu)彎曲(qū)，扭(niǔ)曲。

3，軸(zhóu)瓦質量不好，潤滑油(yóu)質量不(bù)符，或油路堵塞。齒輪油泵(bèng)供油壓力太(tài)低(dī)，以(yǐ)及供(gōng)油中斷(duàn)，造(zào)成軸(zhóu)瓦缺(quē)油(yóu)，產生幹摩擦。

4，軸承有(yǒu)雜物或潤滑(huá)油(yóu)過多，或(huò)潤滑油太(tài)髒(zàng)。

5，軸瓦(wǎ)有(yǒu)不均匀的過(guò)度磨(mó)損。

6，空氣(qì)壓(yā)縮機安裝時(shí)主(zhǔ)軸(zhóu)與電動(dòng)機(jī)主(zhǔ)軸聯(lián)軸(zhóu)器沒(méi)有找(zhǎo)正，誤差太大(dà)，致使(shǐ)兩(liǎng)軸(zhóu)傾斜。


壓縮(suō)機(jī)軸承高溫(wēn)的(dí)排(pái)除(chú)方(fāng)法：

1，用(yòng)塗色法刮研(yán)軸瓦，使(shǐ)其接(jiē)觸麵(miàn)符合(hé)要(yào)求，改善(shàn)單位麵(miàn)積(jī)上(shàng)的比壓(yā)。

2，適當調整(zhěng)其(qí)配合間(jiān)隙(xì)，檢查(chá)曲(qū)軸彎(wān)曲(qū)，扭曲情況(kuàng)，視(shì)情況換(huàn)新曲(qū)軸(zhóu)或(huò)進行修(xiū)理。

3，用(yòng)符合(hé)質(zhì)量的軸瓦，檢查(chá)輸油(yóu)管和(hé)齒輪(lún)油(yóu)泵(bèng)，使用符(fú)合質量要求(qiú)的(dí)潤滑油(yóu)，檢(jiǎn)查調整(zhěng)油(yóu)泵使壓(yā)力(lì)達到(dào)要(yào)求(qiú)。

4，清洗及更換(huàn)新(xīn)機(jī)油，調整(zhěng)好(hǎo)機油壓力。

5，更(gēng)換新軸瓦(wǎ)。

6，兩機同(tóng)心度(dù)要正，找平其(qí)公差(chà)數值要符合機(jī)器(qì)說(shuō)明(míng)書規(guī)定的數(shù)值(zhí)，特(tè)別(bié)是壓(yā)縮機與(yǔ)電動機(jī)聯接(jiē)用(yòng)剛性(xìng)聯(lián)接時，更要(yào)注(zhù)意找(zhǎo)正(zhèng)。