作(zuò)者：admin 來源(yuán)：未知(zhī) 日期(qī)：2015-03-27 10:04
1，潤滑油流程(chéng)原理(lǐ)
薩震空壓(yā)機油(yóu)氣(qì)桶(tǒng)內(nèi)之壓力，將(jiāng)油氣桶內的潤滑(huá)油壓出，經油冷(lěng)卻(què)器，油過(guò)濾器除去(qù)雜(zá)質顆(kē)粒(lì)，然後(hòu)分成兩路，一路(lù)從機體下端噴(pēn)入(rù)壓(yā)縮室(shì)，冷(lěng)卻(què)壓(yā)縮(suō)氣體；另(lìng)一路通到機體兩端，潤滑軸承組，而(ér)後(hòu)各部(bù)分的(dí)潤(rùn)滑油再聚(jù)集於壓縮(suō)室(shì)底部，由(yóu)排(pái)氣口(kǒu)排出(chū)。與(yǔ)油(yóu)混合(hé)的壓縮(suō)空氣(qì)排入(rù)油氣桶後(hòu)，絕(jué)大(dà)部分的油沉(chén)澱於(yú)油(yóu)氣桶的底部(bù)，其(qí)餘(yú)的含油霧空(kōng)氣(qì)再經過(guò)油細(xì)分離器(qì)，進一步(bù)濾(lǜ)下剩(shèng)餘(yú)的(dí)油，並(bìng)參(cān)與(yǔ)下(xià)一個(gè)循環。
2，噴油量的(dí)控製
空(kōng)壓(yā)機(jī)所噴入(rù)的油除(chú)起潤(rùn)滑(huá)作用外，主(zhǔ)要(yào)用(yòng)於帶(dài)走(zǒu)空(kōng)氣在(zài)壓(yā)縮中所(suǒ)產(chǎn)生的(dí)熱量(liáng)，噴油(yóu)量於出廠前(qián)已經(jīng)由本公司技師設定好(hǎo)，因(yīn)此請不要隨意改(gǎi)變它(tā)。
3，油路主(zhǔ)要部(bù)件(jiàn)功能(néng)說(shuō)明
（1）油過濾(lǜ)器(qì)
油過濾器(qì)是(shì)一種紙(zhǐ)質過濾器(qì)，過濾精(jīng)度(dù)在(zài)10μ~15μ之間。其(qí)功能是除去油(yóu)中的雜(zá)質(zhì)。如金(jīn)屬微粒(lì)，灰塵，油(yóu)之(zhī)劣化物(wù)等(děng)，保(bǎo)護軸(zhóu)承(chéng)及轉(zhuǎn)子(zǐ)的(dí)正常(cháng)運(yùn)行(háng)。若(ruò)油過濾(lǜ)阻(zǔ)塞，則可能導(dǎo)致噴油量(liáng)不足影響(xiǎng)主機軸承(chéng)使用壽(shòu)命(mìng)，機頭排氣溫度(dù)升高(gāo)（甚(shèn)至停機）。
（2）油(yóu)細分(fēn)離器(qì)
油(yóu)細分(fēn)離(lí)器濾芯采用多(duō)層細密的(dí)特種纖維製(zhì)成(chéng)，壓縮(suō)空氣中所(suǒ)含霧狀潤滑油(yóu)經過油細分離器(qì)後(hòu)幾乎可(kě)被(bèi)完全(quán)濾去，油顆(kē)粒大小(xiǎo)可控製在0.1μ m以下，含油量(liáng)則(zé)可小(xiǎo)於(yú)3PPM。
（3）回(huí)油單向(xiàng)閥(fá)
油(yóu)細分(fēn)離(lí)器(qì)濾下(xià)的(dí)殘油集(jí)中(zhōng)於濾(lǜ)芯中央(yāng)的小圓凹槽中，經回油管引至(zhì)主機，避免(miǎn)已被分離的潤滑油再(zài)隨空氣排出(chū)。為防止主機(jī)壓(yā)縮室內的(dí)油返(fǎn)流(liú)，在(zài)回油(yóu)管後設置一個單向閥，如果(guǒ)機器運行中油耗突然增大，應檢查單(dān)向閥的節流(liú)小孔(kǒng)是(shì)否(fǒu)堵(dǔ)塞(sāi)。
（4）油冷(lěng)卻器
油冷卻(què)器與後(hòu)冷(lěng)卻(què)器做(zuò)成(chéng)一(yī)體。
（5）溫控閥(fá)
溫控閥(fá)的(dí)主要功(gōng)能(néng)是通過控(kòng)製噴(pēn)入機頭的潤(rùn)滑油濕度(dù)來(lái)控製(zhì)壓縮(suō)機的排氣(qì)溫(wēn)度，以(yǐ)避免空(kōng)氣中的水(shuǐ)汽在油氣(qì)桶(tǒng)內凝結而乳化潤(rùn)滑油。剛開機時，潤(rùn)滑油溫度(dù)低，溫(wēn)控(kòng)閥關(guān)閉，冷油不經過(guò)冷(lěng)卻(què)器而直(zhí)接(jiē)噴入(rù)機體內。若(ruò)油溫升高到(dào)70℃以上，則(zé)溫控閥逐漸(jiàn)打開(kāi)至油冷(lěng)卻(què)器(qì)的通路，至(zhì)76℃時全開(kāi)，此時油(yóu)會全部經(jīng)過(guò)油(yóu)冷卻器冷卻後(hòu)再噴(pēn)入(rù)機體內。某些(xiē)機(jī)型(xíng)不設(shè)溫(wēn)控閥，而是(shì)通過控製風(fēng)扇電機的(dí)停轉來控製(zhì)油(yóu)溫的(dí)。當(dāng)排(pái)氣溫度上(shàng)升(shēng)至(zhì)85℃時，風(fēng)扇開(kāi)始運(yùn)轉；當(dāng)排氣溫(wēn)度低(dī)於75℃時，風扇(shàn)自動停轉，使溫度(dù)保(bǎo)持在(zài)一(yī)定範(fàn)圍內(nèi)。
