作(zuò)者(zhě)：admin 來(lái)源：未知 日(rì)期(qī)：2015-03-23 09:04
1，薩(sà)震(zhèn)壓縮機(jī)安(ān)全閥(fá)當油(yóu)氣桶內氣體壓力比額定(dìng)排氣(qì)壓力高出1.1倍時，安(ān)全(quán)閥即(jí)會自(zì)動起(qǐ)跳而泄(xiè)壓，使壓力(lì)降(jiàng)至額(é)定排(pái)氣(qì)壓(yā)力(lì)以下。檢(jiǎn)查(chá)安全(quán)閥的(dí)方法是在(zài)壓(yā)縮機滿載工作時，輕拉安全閥上(shàng)的泄(xiè)氣(qì)拉杆(gān)，若(ruò)安(ān)全閥能(néng)向外(wài)排氣(qì)，則(zé)視(shì)為(wéi)正常(cháng)。
2，最小(xiǎo)壓(yā)力閥(fá)
位於油(yóu)氣(qì)捅(tǒng)上(shàng)方油細(xì)分(fēn)離器出口處(chǔ)，開啟壓力設定(dìng)為0.3MPa左右，最小壓(yā)力閥主要有以下功(gōng)能：
（1）起動時(shí)優先建立起潤滑油(yóu)所需的循(xún)環壓力(lì)，確保機器(qì)的潤(rùn)滑。
（2）油氣桶(tǒng)氣體壓力超(chāo)過(guò)0.3MPa之(zhī)後方行開啟(qǐ)，可(kě)降(jiàng)低(dī)流(liú)過(guò)油(yóu)細(xì)分離器的(dí)空氣流(liú)速，除確保油細(xì)分離(lí)效(xiào)果之(zhī)外，並可(kě)保護油(yóu)細分(fēn)離器免因壓力(lì)差(chà)太(tài)大而(ér)受損。
（3）至回功能：當停(tíng)機後油(yóu)氣桶內壓(yā)力(lì)下(xià)降時，防止(zhǐ)管(guǎn)路壓縮空(kōng)氣回流(liú)。
3，後(hòu)冷卻(què)器
由(yóu)最小壓力閥流出(chū)的壓縮(suō)空(kōng)氣(qì)，通(tōng)至後(hòu)冷(lěng)卻器。後冷(lěng)卻(què)器與油冷(lěng)卻器(qì)製成一體(tǐ)，其結構相同(tóng)，皆為板翹(qiáo)式(shì)。冷(lěng)卻風扇(shàn)將冷空(kōng)氣(qì)抽入，吹過後冷卻器(qì)翹板。冷(lěng)卻(què)後(hòu)的壓(yā)縮(suō)空(kōng)氣(qì)溫度一般(bān)在(zài)環境(jìng)溫(wēn)度+15℃ 以下(xià)。
4，空氣濾清(qīng)器
空(kōng)氣(qì)過(guò)濾(lǜ)器為(wéi)一幹(gān)式紙質過(guò)濾(lǜ)器，過濾紙(zhǐ)細(xì)孔度(dù)約(yuē)為5μm左右。其主(zhǔ)要功能(néng)是(shì)濾除(chú)空氣(qì)中(zhōng)的塵埃(āi)，避免(miǎn)螺(luó)杆(gān)轉(zhuǎn)子(zǐ)過(guò)早(zǎo)磨損(sǔn)，油過濾器(qì)和油細分離器過早(zǎo)阻塞。通(tōng)常(cháng)每(měi)工作(zuò)500小時，應(yīng)取下清(qīng)除(chú)其(qí)表麵(miàn)的塵(chén)埃。清除的(dí)方(fāng)法是(shì)使用低壓空氣將塵埃(āi)由內向(xiàng)外(wài)吹除。
5，進(jìn)氣閥
進(jìn)氣(qì)閥為碟式進氣閥，主要是(shì)通(tōng)過進氣閥(fá)內碟(dié)片(piàn)的開啟和關(guān)閉來進行空重(zhòng)負(fù)荷的(dí)控製；有兩種控製(zhì)方式(shì)，一種開關式(shì)，當(dāng)壓力(lì)到(dào)達高限設定值，關閉(bì)進(jìn)氣口(kǒu)，壓(yā)力降到低限(xiàn)設(shè)定值(zhí)，重新打(dǎ)開進(jìn)氣(qì)口(kǒu)全負荷(hé)工(gōng)作(zuò)。另一(yī)種容(róng)調控(kòng)製，進氣(qì)閥(fá)門(mén)的碟(dié)片(piàn)微閉配合比(bǐ)例閥進(jìn)行容(róng)調控製(zhì)，適(shì)應(yīng)外部(bù)用氣量，使壓力穩定(dìng)在一(yī)定範圍內(nèi)，壓(yā)力未到容調(tiáo)壓力，進氣(qì)閥門(mén)的碟(dié)片(piàn)全開(kāi)，此時(shí)壓縮(suō)機全(quán)負(fù)荷運轉。
6，油氣桶
油(yóu)氣桶(tǒng)有(yǒu)油氣(qì)分(fēn)離和儲油兩種(zhǒng)功(gōng)能。壓(yā)縮後(hòu)的油氣(qì)混合物(wù)排至油(yóu)氣桶，在油氣桶內(nèi)旋轉可以分離(lí)出(chū)大部分的潤滑油(yóu)；油(yóu)氣(qì)桶(tǒng)內存(cún)較多的潤(rùn)滑油，避(bì)免剛分離(lí)出(chū)來的熱(rè)油立即(jí)參與下(xià)一個(gè)循(xún)環，有利於(yú)降低排(pái)氣(qì)溫(wēn)度。油(yóu)氣桶側麵裝有(yǒu)油位(wèi)指(zhǐ)示計(jì)。桶上(shàng)有(yǒu)一加油孔，供加油用，靜(jìng)態(tài)潤(rùn)滑油的(dí)油(yóu)位(wèi)應在(zài)油位(wèi)計(jì)上限與下(xià)限之間。油氣(qì)桶下(xià)方(fāng)裝有(yǒu)放油（水(shuǐ)）球(qiú)閥，應在(zài)每(měi)次(cì)運(yùn)轉(zhuǎn)前略(lüè)微(wēi)打(dǎ)開球閥(fá)，以排(pái)除油氣桶內的(dí)凝結水(shuǐ)（因(yīn)水(shuǐ)比(bǐ)油重(zhòng)，沉(chén)澱在下(xià)部）。一(yī)旦有(yǒu)油流(liú)出(chū)，迅(xùn)速關閉。由(yóu)於油(yóu)氣(qì)桶的寬大截麵(miàn)積，可使壓縮空(kōng)氣(qì)流(liú)速(sù)減小(xiǎo)，有利於(yú)油(yóu)滴分(fēn)離(lí)，起到初步除(chú)油(yóu)的(dí)作用。
