作(zuò)者:薩震節(jié)能空(kōng)壓(yā)機 來源:未知(zhī) 日(rì)期:2016-07-07 16:44
下(xià)麵是薩震節能(néng)空壓機對(duì)於空(kōng)壓機的節能改造(zào)方式(shì)的幾點方法:
1,空(kōng)壓機(jī)熱能回(huí)收
空(kōng)壓機(jī)熱(rè)能回收是(shì)一(yī)項非常(cháng)環保的節(jié)能(néng)方式(shì)。(注:熱能(néng)回收(shōu)裝置(zhì)工作(zuò)原理
空(kōng)壓(yā)機(jī)的(dí)高溫油(yóu)經過(guò)熱交(jiāo)換(huàn)器(qì)把(bǎ)熱(rè)量(liáng)傳遞(dì)到(dào)冷(lěng)卻水(shuǐ)中,冷卻水被(bèi)加(jiā)熱後流到保溫(wēn)貯(zhù)水(shuǐ)桶中,這樣(yàng)就可(kě)達到熱能回收(shōu)的(dí)目的(dí)。)
2,變(biàn)頻調速(sù)方(fāng)式(shì)
采取變(biàn)頻(pín)調速(sù)方式來降低空(kōng)壓機電動(dòng)機(jī)的軸功(gōng)率輸(shū)出。改造之(zhī)前(qián),空壓機的(dí)壓力達到(dào)設(shè)定(dìng)壓(yā)力(lì)時,即會(huì)自動卸荷;改造之後(hòu),空(kōng)壓(yā)機並不卸荷(hé),而是通(tōng)過(guò)降低轉速來降低壓(yā)縮(suō)機時(shí)的產氣量(liáng),維(wéi)持氣(qì)網需要的最低壓力。這裏有兩個(gè)地(dì)方可(kě)以節(jié)能(néng):
(1)減少壓縮(suō)機(jī)從(cóng)卸荷(hé)狀態到加(jiā)載狀態(tài)這(zhè)一(yī)突(tū)變(biàn)過程帶來的電(diàn)能(néng)消耗(hào)。
(2)電機的運轉頻(pín)率降(jiàng)低至工頻以下,使(shǐ)電(diàn)機(jī)軸的輸出功率(shuài)減(jiǎn)少(shǎo)。以(yǐ)上兩(liǎng)種(zhǒng)方(fāng)式(shì)都不(bù)同(tóng)程度(dù)的(dí)降低了(liǎo)空壓(yā)機(jī)在運行(háng)過程(chéng)中(zhōng)的能源(yuán)消(xiāo)耗,但(dàn)是空(kōng)壓機(jī)在工(gōng)作(zuò)過(guò)程中產生(shēng)如(rú)此(cǐ)大(dà)的(dí)熱能(néng)而(ér)讓它白(bái)白(bái)地散(sàn)發(fā)到(dào)空氣中去(qù),卻在(zài)很(hěn)長的(dí)時間(jiān)內未得(dé)到用戶(hù)的(dí)普遍重(zhòng)視(shì),這(zhè)不(bù)能(néng)說(shuō)不是一(yī)個(gè)極(jí)大(dà)的(dí)遺憾。
3,集中控(kòng)製方式
對(duì)多(duō)台(tái)空壓(yā)機(jī)采取集中控(kòng)製(zhì)方式。根據(jù)用(yòng)氣情(qíng)況(kuàng)自(zì)動(dòng)控製空壓機的(dí)運(yùn)行(háng)台(tái)數,改造之(zhī)前,空(kōng)壓機(jī)開(kāi)啟(qǐ)的(dí)台數是(shì)固定的(dí)。
(1)若用(yòng)氣量進一步(bù)減(jiǎn)少,性(xìng)能好(hǎo)的空壓機則會(huì)自(zì)動(dòng)停(tíng)機(jī)。在(zài)(1)的情(qíng)況(kuàng)下,空壓(yā)機(jī)即使(shǐ)是(shì)在卸(xiè)載情(qíng)況下(xià)也是要消耗(hào)電能的。改造後(hòu),便可停掉相(xiāng)應(yīng)台(tái)數(shù)的空壓機,運行台(tái)數減少了,無(wú)疑就(jiù)節約(yuē)了(liǎo)用(yòng)電。
(2)當用(yòng)氣減(jiǎn)少(shǎo)到一定量(liáng)時,空(kōng)壓機(jī)是(shì)通過減少(shǎo)加載(zǎi)時間(jiān)來(lái)減少(shǎo)產(chǎn)氣量。