一(yī)
，冷(lěng)媒(méi)灌注量的多少對冷幹機有何(hé)影響？
1
，冷媒(méi)灌(guàn)注過(guò)少，冷幹(gān)機會(huì)出現(xiàn)下(xià)列(liè)現象：
（1）蒸(zhēng)發(fā)壓力
，冷凝壓力都(dū)比(bǐ)正(zhèng)常(cháng)運轉低，但(dàn)空(kōng)氣(qì)露點卻(què)降不下去(qù)
；
（2）壓(yā)縮(suō)機外殼(ké)發燙。
2
，冷媒灌(guàn)注過多，冷幹(gān)機(jī)會出現：
（1）由於(yú)冷媒液體(tǐ)存積(jī)於冷(lěng)凝器(qì)，使冷凝(níng)麵積減(jiǎn)小，導(dǎo)致冷凝壓力(lì)升(shēng)高(gāo)，嚴重(zhòng)時(shí)引起高(gāo)壓跳閘
；
（2）製冷(lěng)壓(yā)縮機(jī)負荷(hé)增高，啟(qǐ)動(dòng)困難
；
（3）製(zhì)冷劑在蒸發器中(zhōng)未(wèi)能(néng)全部(bù)汽(qì)化(huà)，使濕蒸汽(qì)進(jìn)入(rù)壓(yā)縮機，有“液(yè)壓縮”危險(xiǎn)
；
（4）由於(yú)冷(lěng)凝壓(yā)力升高，使壓縮機製(zhì)冷量(liáng)減少(shǎo)，空(kōng)氣(qì)露(lòu)點上升。

二(èr)
，冷幹(gān)機排氣溫度(dù)過高有(yǒu)何原(yuán)因(yīn)？
1
，壓縮空(kōng)氣進氣溫(wēn)度過高(gāo)或(huò)流量太大
；
2
，製(zhì)冷係(xì)統工(gōng)況(kuàng)發(fā)生變化(huà)，引(yǐn)起冷媒蒸發溫度(dù)升高，使(shǐ)壓縮空氣在(zài)蒸發(fā)器裏得(dé)不(bù)到(dào)足夠(gòu)冷(lěng)卻(què)。
3
，預(yù)冷器管(guǎn)道(dào)外壁(bì)散熱(rè)量太大。
　　
三
，冷幹機(jī)排(pái)氣溫度(dù)過低有(yǒu)何原(yuán)因？
1
，預冷(lěng)器熱(rè)交換麵(miàn)積不夠(gòu)而蒸(zhēng)發(fā)器(qì)製(zhì)冷量有(yǒu)餘
；
2
，壓(yā)縮空氣進(jìn)氣溫(wēn)度(dù)較低或(huò)流量太(tài)小
；
3
，製(zhì)冷(lěng)係統(tǒng)工況發生(shēng)變化(huà)，使冷(lěng)媒蒸發壓力(lì)低於正(zhèng)常值。