螺(luó)杆(gān)式空(kōng)壓(yā)機(jī)進氣閥工作(zuò)過程

答：（1）啟動。電動(dòng)啟動，主(zhǔ)機開始運轉(zhuǎn)，進氣閥關閉狀態，閥芯上的(dí)小(xiǎo)孔進氣(qì)，經(jīng)過壓縮(suō)油氣進入油氣(qì)桶(tǒng)，係(xì)統壓力逐漸(jiàn)上(shàng)升(shēng)。

        （2）加(jiā)載(zǎi)，電機(jī)星(xīng)三角(jiǎo)轉換，控(kòng)製係統(tǒng)（壓力開關）會比(bǐ)係統(tǒng)的實(shí)際(jì)壓力與設定(dìng)壓(yā)力，當係統(tǒng)壓(yā)力低(dī)於壓力開關(guān)設(shè)定下限壓力時，壓(yā)力(lì)開關(guān)動作(zuò)使(shǐ)加(jiā)載電磁閥(fá)（三相電(diàn)磁閥）加(jiā)電(diàn)三(sān)向電磁閥(fá)開(kāi)啟(qǐ)，向進氣(qì)門伺(sì)服汽缸供(gōng)氣門(mén)伺服氣(qì)缸供(gōng)氣推動控製(zhì)氣缸打(dǎ)開蝶(dié)閥，進氣閥(fá)全開(kāi)吸氣；經由電磁(cí)閥的壓(yā)力(lì)同(tóng)時(shí)關閉泄放(fàng)閥(fá)，機器(qì)不(bù)再放空(kōng)，罐內壓(yā)力持(chí)續上(shàng)升至(zhì)向外供氣。

        （3）卸載。當(dāng)壓(yā)力(lì)上(shàng)升到壓差開關上限壓力(lì)時(shí)，壓(yā)差(chà)開(kāi)關發出一個電(diàn)信號給三向電(diàn)磁閥，電(diàn)磁閥關(guān)閉停(tíng)止(zhǐ)向進(jìn)氣(qì)門伺服氣(qì)缸(gāng)供氣，控(kòng)製氣缸不(bù)受壓(yā)則蝶(dié)閥關閉(bì)維持小孔進氣(qì)，此時受配重控(kòng)製止(zhǐ)回閥(fá)能(néng)及(jí)時(shí)迅速(sù)的緊密關閉，同(tóng)時泄放閥打(dǎ)開釋放(fàng)油(yóu)氣桶(tǒng)內(nèi)壓(yā)力(lì)基本(běn)油(yóu)壓(yā)。空壓機(jī)處(chǔ)於空載(zǎi)運行，在加載電(diàn)磁閥(fá)連續失電20min後，係統(tǒng)進入(rù)空(kōng)車(chē)過久停車狀(zhuàng)態。

        （4）容調(tiáo)。空壓(yā)機加(jiā)載(zǎi)過程(chéng)中(zhōng)為減少空(kōng)壓(yā)機的空負荷次數(shù)，安裝(zhuāng)有反比例(lì)閥，當機組壓(yā)力達到(dào)壓力開(kāi)關上限前反比例閥提(tí)前動(dòng)作(zuò)，減少(shǎo)向(xiàng)伺服氣缸(gāng)氣(qì)缸的(dí)供氣(qì)量，進氣(qì)閥伺服氣缸杆推力(lì)減少，在彈(dàn)簧力(lì)的(dí)作用(yòng)下(xià)閥杆(gān)回縮(suō)，當(dāng)彈(dàn)簧(huáng)力與氣缸的氣體推力平(píng)衡(héng)時，閥杆處於半開(kāi)狀態(tài)，進(jìn)氣(qì)量(liáng)減少實現(xiàn)空(kōng)壓機的容量(liáng)調節(jié)。

        （5）停機(jī)。停機(jī)信(xìn)號來自空車過久(jiǔ)或係(xì)統壓力長時(shí)間處(chǔ)於(yú)壓力(lì)上(shàng)限(xiàn)，電機(jī)停止，主機停(tíng)轉不(bù)再(zài)吸氣，進(jìn)氣(qì)閥的(dí)內(nèi)部(bù)止回閥(fá)迅速關閉確(què)保沒有停止吐油的現象，泄(xiè)放閥持(chí)續放空(kōng)至(zhì)外部(bù)大氣壓力(lì)。