最(zuì)先(xiān)進(jìn)，環(huán)保純(chún)淨的(dí)壓縮空(kōng)氣(qì)技(jì)術(shù)組(zǔ)件，造就了幹式(shì)無油(yóu)空(kōng)氣壓縮機(jī)無(wú)以(yǐ)倫比(bǐ)的產品優(yōu)勢！
德國技術獨自研發的(dí)高技術(shù)主(zhǔ)機
采用(yòng)德(dé)國薩震(zhèn)團(tuán)隊自主(zhǔ)研(yán)發(fā)的幹式無油專用(yòng)最(zuì)新主(zhǔ)機，確保了耐久(jiǔ)性和(hé)高(gāo)品質(zhì)，給(gěi)生產純(chún)淨空
氣提(tí)供最適(shì)宜的(dí)性能。
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尖端純淨螺(luó)杆技術(shù)
幹式(shì)無(wú)油空氣(qì)壓縮(suō)機采用獨有技術(shù)開發的低壓(yā)，高壓專用(yòng)主機(jī)，並(bìng)適用了特殊塗層(céng)螺(luó)杆轉(zhuǎn)子(zǐ)，保證(zhèng)產品的耐(nài)久性和效率，使用(yòng)了(liǎo)高品質(zhì)配(pèi)件，能夠(gòu)生(shēng)產(chǎn)高純淨壓縮(suō)空(kōng)氣(qì)。
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1，低壓，高壓主(zhǔ)機(jī)
采用獨有(yǒu)技術(shù)設計的(dí)最尖端(duān)外觀(guān)的(dí)主機，確保了耐(nài)久性和高品(pǐn)質，給生(shēng)產純(chún)淨空(kōng)氣提供最(zuì)適宜(yí)的性能。
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2，高效率(shuài)油(yóu)泵(bèng)
采(cǎi)用(yòng)適(shì)合的油泵，防止油(yóu)的逆(nì)循(xún)環(huán)，為壓縮機(jī)順利運(yùn)行(háng)提供了最適(shì)宜(yí)的運(yùn)行環(huán)境。 |
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3，使(shǐ)用(yòng)了(liǎo)冷卻(què)扇變(biàn)頻(pín)器(qì)
采(cǎi)用了最尖端(duān)高級變頻器，根據(jù)負(fù)荷量自(zì)動調節冷(lěng)卻量(liáng)，不僅(jǐn)能夠順(shùn)利運行，而且實現(xiàn)最佳(jiā)能效。
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4，最新款(kuǎn)水分分(fēn)離(lí)器
采(cǎi)用了cyclone方式(shì)大(dà)容量的水(shuǐ)分(fēn)分離器，除去(qù)壓(yā)縮(suō)空(kōng)氣(qì)中的(dí)凝縮水，延長主(zhǔ)機壽(shòu)命(mìng)，提供最適宜的運行(háng)環境(jìng)。
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5，使用了高(gāo)效離(lí)心風機(jī)
使(shǐ)用了(liǎo)高(gāo)效(xiào)離(lí)心(xīn)風機(jī)，不(bù)僅能效最佳(jiā)，而且靜(jìng)壓和風(fēng)量優越，給(gěi)壓縮機提(tí)供了安(ān)全的冷卻係統環境。
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智(zhì)能控(kòng)製(zhì)係統
裝(zhuāng)配大型LCD顯示(shì)屏(píng)，操作一目了然，便(biàn)捷(jié)；當空壓(yā)機需要(yào)保(bǎo)養(yǎng)或者(zhě) 發(fā)生故(gù)障(zhàng)時，顯示屏會(huì)自(zì)動發(fā)出預警(jǐng)提(tí)示，提(tí)醒(xǐng)客戶(hù)及時保養或(huò)排(pái)除故障。
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交(jiāo)替運行功能
不必(bì)使用(yòng)舊有的(dí)交替運行盤，隻要在2台壓縮(suō)機(jī)之間進(jìn)行(háng)綫路連接，進行(háng)交(jiāo)替(tì)，隨(suí)動(dòng)運(yùn)行根(gēn)據(jù)設定時間轉(zhuǎn)換主(zhǔ)機-副(fù)機，進(jìn)行交替運(yùn)行(交替(tì)功能(néng))空(kōng)氣量
不足(zú)時(shí)，副(fù)機啟動運(yùn)行(háng)(壓(yā)力(lì)隨動(dòng)功(gōng)能)萬一其(qí)中一(yī)台(tái)機(jī)器發生故障(zhàng)，另一台將啟(qǐ)動運(yùn)行(故(gù)障(zhàng)隨(suí)動運(yùn)行)
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幹式(shì)無(wú)油螺(luó)杆(gān)空壓(yā)機是雙(shuāng)螺杆空壓(yā)機(jī)，無(wú)油(yóu)螺(luó)杆機壓縮(suō)腔(qiāng)內(nèi)沒有潤滑的(dí)，僅在齒輪箱內(nèi)有潤滑油(yóu)，可以說是幹(gān)燥的。轉子(zǐ)的(dí)表(biǎo)麵(miàn)是(shì)特殊塗層(céng)的，陰(yīn)陽(yáng)轉(zhuǎn)子不(bù)真(zhēn)正接(jiē) 觸。無油幹(gān)螺(luó)杆(gān)由於不接觸，所以(yǐ)第一(yī)次壓縮壓力(lì)不是很高，要提高(gāo)壓力，采用的是(shì)二級壓(yā)縮(suō)。壓縮效果最好是等溫壓縮(suō)，實際沒辦法(fǎ)做到等(děng)溫(wēn)壓(yā)縮(suō)，所以(yǐ)在(zài)第一級 壓(yā)縮後有中間冷(lěng)卻器和(hé)疏(shū)水閥（降(jiàng)溫(wēn)，排(pái)水），第(dì)二(èr)級(jí)壓(yā)縮後也(yě)有(yǒu)後部(bù)冷卻器(qì)。
第一級壓(yā)縮的壓(yā)力(lì)大概(gài)是根號(hào)2，然後(hòu)此壓力進入第二級壓(yā)縮(suō)。由於轉(zhuǎn)速(sù)很(hěn)高(gāo)，機(jī)頭內溫(wēn)度很高，所以(yǐ)機(jī)頭外殼是采用的(dí)一(yī)次性消(xiāo)失(shī)模技術(shù)，用(yòng)於降(jiàng)溫。此(cǐ)機(jī)頭(tóu)外(wài) 殼(ké)與(yǔ)轉(zhuǎn)子是完(wán)全(quán)分開的。如果風冷(lěng)的(dí)，外(wài)殼(ké)是油冷卻；如果(guǒ)是(shì)水冷的，外殼是水(shuǐ)。幹式(shì)無油螺(luó)杆空(kōng)壓機維護費(fèi)用(yòng)高。
采用德(dé)國薩震空壓(yā)機主機，無振動，低噪音，大(dà)轉(zhuǎn)子，低轉(zhuǎn)速，強(qiáng)大的心髒(zàng)決定了(liǎo)整(zhěng)機的優異(yì)性(xìng)能。轉子(zǐ)經嚴(yán)格的動(dòng), 靜平衡試(shì)驗, 使其(qí)運(yùn)轉平衡更好, 振動更小(xiǎo), 噪(zào)聲更(gēng)低，同時(shí)在直徑不(bù)變的情況下，轉子(zǐ)長度(dù)增加，有(yǒu)效壓縮(suō)麵(miàn)積增(zēng)加，從(cóng)而(ér)達(dá)到流(liú)量(liáng)增加，功(gōng)耗降低(dī)。
轉子(zǐ)：選用(yòng)對(duì)稱型(xíng)綫，運行效(xiào)率高，選用圓柱滾(gǔn)動(dòng)軸(zhóu)承，提高(gāo)了承受(shòu)能(néng)力。支(zhī)撐(chēng)著(zhuó)轉(zhuǎn)子(zǐ)可(kě)靠(kào)的(dí)運行(háng)，磨損小(xiǎo)，維(wéi)護保養(yǎng)費用(yòng)低，主機壽命長，可(kě)靠安全性(xìng)高。
軸密封(fēng)裝(zhuāng)置(zhì)：配(pèi)有(yǒu)金屬(shǔ)框(kuàng)架的雙(shuāng)輪圈氟(fú)橡(xiàng)膠環能夠(gòu)承受(shòu)一定壓(yā)力(lì)，形成(chéng)可(kě)潤滑(huá)的(dí)軸(zhóu)密封裝置(zhì)。軸上的襯(chèn)套(tào)係(xì)我公司獨家(jiā)技術進行特(tè)殊加工，具有完(wán)善的密封性(xìng)能和(hé)超長的壽命。
軸承(chéng)：為(wéi)了(liǎo)保(bǎo)證(zhèng)軸承(chéng)的(dí)轉速(sù)和負(fù)載量，螺杆壓縮(suō)機采(cǎi)用SKF軸(zhóu)承受(shòu)重能力(lì)相當高(gāo)的優質軸承，保(bǎo)持了較長(cháng)的軸(zhóu)承(chéng)壽命。
係(xì)統(tǒng)化(huà)設(shè)計：技術人員對(duì)係(xì)統(tǒng)優(yōu)化(huà)設(shè)計使機(jī)組(zǔ)運行(háng)故(gù)障大幅降低，出(chū)氣(qì)量更(gēng)加充(chōng)分，使耗能比(bǐ)處於同(tóng)行的先進行列。
進氣閥： 采(cǎi)用獨特的碟(dié)式(shì)進氣閥(fá)，氣動(dòng)功能(néng)集約化，僅(jǐn)一個(gè)運動部件，可靠(kào)性高(gāo)，無需(xū)日常維護，並(bìng)能隨(suí)著(zhuó)實際使用氣(qì)量的(dí)多少(shǎo)，對(duì)壓(yā)縮(suō)的(dí)氣(qì)量進行(háng)0~~100%無(wú)級調(tiáo) 解，自(zì)動的(dí)加載和卸(xiè)載， 從而(ér)降(jiàng)低(dī)了(liǎo)能耗，進(jìn)氣(qì)閥內設(shè)有單向閥，以防(fáng)止突(tū)然(rán)停機(jī)時，油和空氣回(huí)流。壓力(lì)損(sǔn)失小(xiǎo)，工作壽(shòu)命長(cháng)，是(shì)目前(qián)最可(kě)靠，效(xiào)率(shuài)最高的進(jìn)氣調(tiáo)節(jié)方式(shì)。
壓(yā)力(lì)維(wéi)持閥：高(gāo)密封性(xìng)是我們一直追求的(dí)目標，獨特的(dí)工(gōng)藝(yì)設計(jì)與材料應用(yòng)。使(shǐ)您(nín)無漏油(yóu)，漏(lòu)氣等(děng)空壓(yā)機通病的困(kùn)擾。
智(zhì)能(néng)控製：業(yè)內領先(xiān)的定時開關(guān)機(jī)全(quán)自(zì)動控製中(zhōng)心，電(diàn)器元件均選用(yòng)享譽世界(jiè)的知名電器品牌，可(kě)讓那(nà)你在使用(yòng)空壓(yā)機(jī)的過(guò)程中(zhōng)體會到由(yóu)此帶來(lái)的(dí)可靠(kào)與迅捷(jié)感(gǎn)。
進口(kǒu)監(jiān)控(kòng)係器(qì)：1．LED 中(zhōng)英(yīng)文(wén)顯(xiǎn)示；2．對電(diàn)機具(jù)有短路，堵(dǔ)轉，，缺相，過載(zǎi)，不(bù)平(píng)衡等全(quán)方位(wèi)保護功能；3．對電(diàn)機具(jù)有(yǒu)起停控製，運行(háng)控(kòng)製；4．對空(kōng)壓機(jī)進行(háng)逆轉保(bǎo)護；5．對多 點溫度(dù)進(jìn)行檢測(cè)和控製(zhì)保(bǎo)護(hù)；6．自(zì)動調解負荷率控(kòng)製(zhì)保(bǎo)護；7．遠(yuǎn)程/機(jī)旁(páng)控(kòng)製選(xuǎn)擇；8．聯動/獨立選擇(zé)運行；9．RS-485通訊功能。
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