產品特征:
組合(hé)式低露點(diǎn)壓縮(suō)空氣(qì)幹(gān)燥(zào)機(jī)
工(gōng)況條(tiáo)件
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工作原(yuán)理(lǐ)
由 壓(yā)縮機(jī)來的高溫(wēn)高濕壓縮(suō)空(kōng)氣,首(shǒu)先(xiān)在換熱(rè)器(qì)中(zhōng)與幹燥過(guò)的低溫 壓縮空氣進行(háng)熱(rè)交換,降低溫(wēn)度(dù),然(rán)後進(jìn)入(rù)蒸(zhēng)發器被(bèi)進(jìn)一步降溫,在蒸發(fā)器(qì)中大部分氣(qì)態水(shuǐ)分(fēn)子(zǐ)冷(lěng)凝成(chéng)液態(tài)水被(bèi)排出。此(cǐ)後(hòu)含濕(shī)量很低的壓縮(suō)空氣進入吸附筒內被(bèi)進 一(yī)步幹燥(zào)除(chú)濕,得到更(gēng)低(dī)露(lòu)點(diǎn)的(dí)成品(pǐn)氣(qì),最後低溫(wēn)的(dí)幹(gān)燥壓縮空氣(qì)進入換(huàn)熱器,冷卻(què)高(gāo)溫高濕(shī)的入口空氣,同時(shí)本(běn)身(shēn)溫(wēn)度也升高(gāo),防止(zhǐ)了(liǎo)輸(shū)送(sòng)的管路(lù)外結露,升溫(wēn)後 的幹燥壓(yā)縮空(kōng)氣一(yī)小部分用(yòng)作(zuò)吸附劑的再生,提高(gāo)再(zài)生(shēng)效(xiào)率(shuài),降低能(néng)耗(hào)。 |
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
壓 縮(suō)空氣(qì)幹燥機常(cháng)用的主要有冷凍(dòng) 式壓(yā)縮(suō)空氣幹(gān)燥機(jī)和吸(xī)附式(shì)幹燥機兩種類型(xíng),其中冷(lěng)幹(gān)機具有(yǒu)無氣(qì)量損耗,能耗低的優點,但卻有(yǒu)露點溫度的局限(xiàn)性(xìng),而吸(xī)幹機雖具有露(lòu)點(diǎn)低的(dí)優點(diǎn),但(dàn)卻有(yǒu)再(zài)生氣 量損耗大(dà),能耗(hào)高的缺(quē)點。我公司(sī)研製開(kāi)發的低(dī)露(lòu)點組合式壓縮空氣幹燥機,就是綜合(hé)了(liǎo)冷(lěng)幹(gān)機(jī)與吸幹機(jī)的各自(zì)優點,通(tōng)過合理(lǐ)的(dí)管道連接和(hé)容量搭配(pèi),最大限度的 發(fā)揮(huī)二者的(dí)優點,從而達到(dào)最佳(jiā)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行點和(hé)高品質(zhì)的低露點(diǎn)成(chéng)品氣(qì)。
工(gōng)況條(tiáo)件與(yǔ)技術指標
進氣(qì)壓力(lì):0.6~1.0Mpa
成(chéng)品氣壓(yā)力露點:-40℃ ~ -70℃
冷卻水(shuǐ)溫(wēn):≤32℃
空氣(qì)進口溫度(dù):≤45℃
再(zài)生氣量(liáng):≤3 ~ 5%
壓力損(sǔn)失(shī):≤0.03Mpa
由壓(yā)縮機來的(dí)高溫(wēn)高濕壓縮空氣(qì),首(shǒu)先在(zài)換熱器(qì)中(zhōng)與幹燥過 的低溫(wēn) 壓縮空(kōng)氣進行(háng)熱交(jiāo)換(huàn),降低溫度(dù),然後進入蒸(zhēng)發器(qì)被進一步(bù)降(jiàng)溫,在蒸發(fā)器中大部分(fēn)氣(qì)態水分(fēn)子冷(lěng)凝成液態水被(bèi)排(pái)出(chū)。此後(hòu)含濕(shī)量很(hěn)低的(dí)壓(yā)縮空(kōng)氣進(jìn)入吸附筒內(nèi)被進 一(yī)步(bù)幹(gān)燥(zào)除(chú)濕,得(dé)到更(gēng)低(dī)露(lòu)點的(dí)成(chéng)品(pǐn)氣,最(zuì)後(hòu)低(dī)溫(wēn)的幹燥(zào)壓縮空氣(qì)進入換熱(rè)器(qì),冷(lěng)卻高(gāo)溫高(gāo)濕的入(rù)口(kǒu)空(kōng)氣(qì),同(tóng)時本身(shēn)溫度(dù)也升高(gāo),防(fáng)止了(liǎo)輸(shū)送的(dí)管路外(wài)結露(lòu),升溫後 的幹(gān)燥壓(yā)縮(suō)空(kōng)氣(qì)一小(xiǎo)部分用作吸附劑的再(zài)生,提(tí)高再(zài)生效率,降低能耗。
采用(yòng)德(dé)國(guó)薩震空壓機(jī)主(zhǔ)機,無振(zhèn)動,低噪(zào)音,大轉子(zǐ),低轉速,強大的(dí)心(xīn)髒決定(dìng)了(liǎo)整機的優異性(xìng)能。轉子(zǐ)經嚴格的(dí)動, 靜平衡試驗, 使其運(yùn)轉平衡(héng)更(gēng)好(hǎo), 振(zhèn)動更(gēng)小, 噪(zào)聲(shēng)更低,同(tóng)時在直(zhí)徑(jìng)不(bù)變的(dí)情況下,轉(zhuǎn)子長度增(zēng)加(jiā),有(yǒu)效(xiào)壓(yā)縮麵積增加,從(cóng)而達(dá)到流量(liáng)增(zēng)加,功(gōng)耗降(jiàng)低(dī)。
轉(zhuǎn)子:選(xuǎn)用(yòng)對稱型綫,運(yùn)行(háng)效率高(gāo),選用(yòng)圓柱滾(gǔn)動(dòng)軸(zhóu)承,提(tí)高(gāo)了(liǎo)承受(shòu)能力。支(zhī)撐著轉子可(kě)靠(kào)的(dí)運行,磨損小(xiǎo),維(wéi)護(hù)保養費用低,主機壽(shòu)命長,可靠(kào)安全性高。
軸(zhóu)密封裝置:配有金屬框(kuàng)架(jià)的(dí)雙輪(lún)圈(quān)氟橡(xiàng)膠環(huán)能(néng)夠承受一定(dìng)壓力,形成可(kě)潤滑的軸(zhóu)密封(fēng)裝置(zhì)。軸上的襯套(tào)係我(wǒ)公(gōng)司獨家(jiā)技(jì)術(shù)進行特殊加(jiā)工,具有完善(shàn)的(dí)密(mì)封(fēng)性能(néng)和(hé)超長的(dí)壽命。
軸(zhóu)承(chéng):為(wéi)了保證軸承的轉速和負(fù)載量(liáng),螺(luó)杆壓縮(suō)機(jī)采用(yòng)SKF軸承受重(zhòng)能(néng)力(lì)相(xiāng)當高的(dí)優質(zhì)軸承(chéng),保持(chí)了較(jiào)長的軸(zhóu)承(chéng)壽命(mìng)。
係(xì)統(tǒng)化(huà)設計(jì):技(jì)術人員(yuán)對(duì)係統優化設(shè)計使機(jī)組運行故(gù)障大幅降(jiàng)低,出(chū)氣量(liáng)更加充(chōng)分,使(shǐ)耗能比處於(yú)同行的先進行列。
進氣閥(fá): 采用(yòng)獨特的(dí)碟式進(jìn)氣閥,氣(qì)動功(gōng)能集約化(huà),僅一個(gè)運(yùn)動(dòng)部件(jiàn),可靠性(xìng)高(gāo),無需日常(cháng)維護,並(bìng)能隨著實際(jì)使(shǐ)用(yòng)氣(qì)量(liáng)的多少(shǎo),對壓縮(suō)的氣(qì)量(liáng)進行0~~100%無級(jí)調(tiáo) 解,自(zì)動的(dí)加載(zǎi)和(hé)卸載, 從(cóng)而降(jiàng)低了能(néng)耗,進氣(qì)閥內設(shè)有(yǒu)單向閥,以(yǐ)防(fáng)止突然停機時,油和空氣(qì)回流。壓(yā)力損失(shī)小(xiǎo),工作壽(shòu)命(mìng)長(cháng),是(shì)目(mù)前最可靠,效率(shuài)最(zuì)高(gāo)的(dí)進氣(qì)調節方式(shì)。
壓力維(wéi)持(chí)閥(fá):高(gāo)密封(fēng)性是我們一直(zhí)追(zhuī)求的目標(biāo),獨特的工(gōng)藝(yì)設計與材料(liào)應用(yòng)。使(shǐ)您無漏(lòu)油,漏(lòu)氣等空壓機(jī)通(tōng)病的困擾(rǎo)。
智能(néng)控製:業內(nèi)領先(xiān)的定(dìng)時(shí)開(kāi)關(guān)機全自動控(kòng)製(zhì)中(zhōng)心,電器(qì)元件均選(xuǎn)用享譽(yù)世界(jiè)的知名電器(qì)品牌(pái),可讓(ràng)那你(nǐ)在使用(yòng)空(kōng)壓機(jī)的(dí)過程(chéng)中體會到(dào)由此帶(dài)來的(dí)可(kě)靠(kào)與迅捷感。
進口(kǒu)監(jiān)控係(xì)器:1.LED 中英(yīng)文顯(xiǎn)示;2.對電機具有(yǒu)短(duǎn)路,堵轉,,缺相(xiāng),過載,不平衡(héng)等(děng)全(quán)方(fāng)位保護(hù)功能;3.對(duì)電機(jī)具有(yǒu)起(qǐ)停(tíng)控製(zhì),運行控製(zhì);4.對(duì)空壓(yā)機(jī)進(jìn)行逆轉保護(hù);5.對多 點溫(wēn)度(dù)進(jìn)行檢測和控製保護(hù);6.自(zì)動調解負荷率(shuài)控(kòng)製保(bǎo)護;7.遠(yuǎn)程(chéng)/機旁控製(zhì)選擇;8.聯動/獨立選擇(zé)運行;9.RS-485通(tōng)訊(xùn)功(gōng)能。