薩震(zhèn)空(kōng)壓機主(zhǔ)機(jī)與電動(dòng)機的連接方式(shì)為聯軸器聯結。其(qí)特點(diǎn):主(zhǔ)機(jī)與(yǔ)電(diàn)動(dòng)機(jī)之間為柔(róu)性(xìng)聯結,聯(lián)結(jié)可靠(kào),便於對(duì)電機進行(háng)注油(yóu)保養,而且(qiě)單(dān)件重量較(jiào)輕(qīng),現(xiàn)場維護(hù)方便。國內同(tóng) 類(lèi)產(chǎn)品(pǐn)主機與電動機為直聯方式,電機出軸(zhóu)的軸承端(duān)不便(biàn)於注油(yóu),如發生故障(zhàng)在現(xiàn)場很(hěn)難(nán)維(wéi)護 。

① 型綫(xiàn)：采用第三(sān)代(dài)螺旋式機體(tǐ)，經過(guò)對德國(guó)GHH轉子(zǐ)齒(chǐ)形(xíng)進(jìn)行了(liǎo)行之有(yǒu)效的(dí)改進之(zhī)後(hòu)而形成的(dí)專(zhuān)利產(chǎn)品(pǐn)。主副轉(zhuǎn)了采用(yòng)五齒對(duì)六齒，比(bǐ)國(guó)內(nèi)常見螺(luó)旋式(shì)（采用(yòng)四齒對六(liù)子(zǐ)齒(chǐ)），提高(gāo)熱效率(shuài)10－12％，省電25％。此(cǐ)齒型獲得英(yīng)國(guó)專(zhuān)利。

② 密封的(dí)軸(zhóu)封(fēng)：無(wú)滲(shèn)油。

③ 高效轉子(zǐ)：轉子(zǐ)經過特長時間的(dí)熱處理和(hé)研(yán)磨(mó)，使泄露比(bǐ)其它機(jī)型(xíng)更(gēng)低，效率更(gēng)高。

④ 按100，000小時設計的(dí)軸承：特別(bié)的(dí)綫性(xìng)軸(zhóu)承(chéng)支(zhī)撐，分解(jiě)受力(lì)強(qiáng)度，再加本身(shēn)自有(yǒu)的潤(rùn)滑(huá)油避(bì)免幹磨擦，使軸(zhóu) 承(chéng)壽命延(yán)長。

防(fáng)塵裝(zhuāng)置

薩(sà)震螺杆(gān)空壓機考(kǎo)慮了(liǎo)國內(nèi)的實際(jì)情況(kuàng)，加裝了(liǎo)防塵網(wǎng)，使主(zhǔ)機(jī)運(yùn)行(háng)更可靠，更(gēng)換(huàn)空(kōng)氣過(guò)濾(lǜ)器，潤(rùn)滑油的時(shí)間(jiān)周期更(gēng)長，散熱(rè)好。